CC 14000型电力机车是SNCF的一种电力机车,也是法国第一代交流电力机车,适用于供电制式为25千伏50赫兹单相交流电的电气化铁路。 CC 14000型电力机车与同时期的BB 12000型、BB 13000型、CC 14100型电力机车一道,被SNCF用于评估哪种传动方式最佳。 CC 14002号机车 背景 经历了第二次世界大战后的SNCF面临煤炭短缺的局面...
1955年,首先下线的7台机车投入法国东北部运行,配属于Mohon机务段,由于其电气部分的不可靠性,CC 14000大部分情况下只能牵引小交路列车,以便于在发生故障的时候有机车及时替换。因此,基本无法见到CC 14000牵引旅客列车。 在使用了20年后,SNCF保守的选择了使用直流电机的CC 14100型电力机车。CC 14000全数退役,比CC 141...
CC 14000型电力机车是SNCF的一种电力机车,也是法国第一代交流电力机车,适用于供电制式为25千伏50赫兹单相交流电的电气化铁路。 CC 14000型电力机车与同时期的BB 12000型、BB 13000型、CC 14100型电力机车一道,被SNCF用于评估哪种传动方式最佳。 CC 14002号机车 背景 经历了第二次世界大战后的SNCF面临煤炭短缺的局面...
CC 14100型电力机车是SNCF的一种电力机车,也是法国第一代交流电力机车,适用于供电制式为25千伏50赫兹单相交流电的电气化铁路。 CC 14100型电力机车与同时期的BB 12000型、BB 13000型、CC 14000型电力机车一道,被SNCF用于评估哪种传动方式最佳。 CC 14113号机车 背景 经历了第二次世界大战后的SNCF面临煤炭短缺的局面...
262 AE型电力机车是PLM在1929年订购的一种电力机车。当是时也,262 AE型机车是世界上输出功率最大的电力机车。SNCF成立并接收PLM后,于1950年将262 AE型电力机车编为2CC2 3400型电力机车。 2CC2 3401号机车 背景 1925年,法国巴蒂尼奥勒-夏特林公司以及瑞士欧瑞康机械制造厂合作为PLM制造了一台242 BE型电力机车...
262 AE型电力机车是PLM在1929年订购的一种电力机车。当是时也,262 AE型机车是世界上输出功率最大的电力机车。SNCF成立并接收PLM后,于1950年将262 AE型电力机车编为2CC2 3400型电力机车。 2CC2 3401号机车 背景 1925年,法国巴蒂尼奥勒-夏特林公司以及瑞士欧瑞康机械制造厂合作为PLM制造了一台242 BE型电力机车...
法铁雇员有17万5千人,营运路网共3万2千公里,其中1500公里为高速铁路,14500公里为电气化铁路,日均运营约14000车次 SNCF 公司全称:法国国营铁路公司成立时间:1937年 注册资本: 所属行业:交通运输仓储 主营业务:铁路运输,铁路基础建设 公司地址:法国 。法国国营铁路公司是1937年,在对自十九世纪中叶起参加建设法国铁路...
CC 14100型电力机车是SNCF的一种电力机车,也是法国第一代交流电力机车,适用于供电制式为25千伏50赫兹单相交流电的电气化铁路。 CC 14100型电力机车与同时期的BB 12000型、BB 13000型、CC 14000型电力机车一道,被SNCF用于评估哪种传动方式最佳。 CC 14156号机车 ...