车云研究5年深耕,打造行业领先的智能座舱用户体验评测SaaS平台 车云研究深耕智能座舱用户体验评测领域已有5年之久,基于CC-1000T智能座舱评测体系,已完成对190多款车型的深度评测,积累了丰富的数据和经验。如今,车云打造的CC-1000T 智能座舱评测 SaaS平台已有3年多时间,为40多个商业项目提供了深度赋能,每年更新的评测...
从2019年至今,该体系经过每年的迭代已升级为3.0版本,从传统的产品研发为核心成功转型为以研发+体验并重,已测试智能座舱车型超百款之多,让智能座舱这个庞大复杂的理念更加简单直观的展现在消费者面前。 《CC-1000T智能座舱评测体系》共分为基础项和创新项两大类评分,基础项共涉及项目210项,每项5分制,满分为1050分。
特斯拉Modle Y目前在《CC-1000T智能座舱评测》云平台30-50万元价格区间车型中排名NO.4,这个价位作为国内新势力造车的重要阵地,特斯拉的水土不服让它没有占到什么便宜,但它依然有很多创新点值得学习,对提升用户体验有着很大的帮助。 《CC-1000T智能座舱评测体系》的核心用车旅程覆盖8大用车主旅程,下设32个二级旅程...
根据《CC-1000T智能座舱评测云平台》的数据来源,哈弗坦克300的总共得分721分,其中性能得分697分,在创新方面获得24分,主要集中在数字化创新和交互功能创新方面,例如手机投屏以及应用商店,让它得到了6分;语音电子手册、语音主动提醒、方向盘自定义等也获得了较高的分数。下面我们围绕《CC-1000T智能座舱评测体系》3.0版...
经过逾半年的评测和积累,基于车云研究院CC-1000T智能座舱评测体系的已测车型已经达到了36款,其中超过60%的车型具备OTA升级能力,具备整车级OTA能力的车型达到了20%的比例。但是除了个别车企,如Tesla、蔚来和理想等之外,OTA更新的频率并不高,每次更新变化量也还偏小。
截至目前,基于车云研究CC-1000T智能座舱评测体系的已测车型已经达到了190余款车型,其中超过79%的车型具备OTA的升级能力,具备整车级OTA能力的车型超过了42%的比例。 对于发生重大OTA版本升级的车型,我们将对其变更功能和特性进行评估与测算,如发生超过全部项目数量10%的变动,我们将会对该车型进行二次评测。
《CC-1000T智能座舱评测体系》共分为基础项和创新项两大类评分,基础项共涉及项目210项,每项5分制,满分为1050分。创新项作为独立评价,根据车型表现,同样每项创新5分制,但不设总分上限。基础项与创新项之和为该车型智能座舱表现的总分值,以此对智能座舱进行完整的评价及描绘。 为何我们会引入创新项目?众所周知,目...
《CC-1000T智能座舱评测体系》共分为基础项和创新项两大类评分,基础项共涉及项目210项,每项5分制,满分为1050分。创新项作为独立评价,根据车型表现,同样每项创新5分制,但不设总分上限。基础项与创新项之和为该车型智能座舱表现的总分值,以此对智能座舱进行完整的评价及描绘。 为何我们会引入创新项目?众所周知,目...
《CC-1000T智能座舱评测体系》共分为基础项和创新项两大类评分,基础项共涉及项目210项,每项5分制,满分为1050分。创新项作为独立评价,根据车型表现,同样每项创新5分制,但不设总分上限。基础项与创新项之和为该车型智能座舱表现的总分值,以此对智能座舱进行完整的评价及描绘。
今天给大家带来【2021CC-1000T智能座舱评测体系OTA双月报(9月-10月)-车云】报告内容节选如下:来源:车云关注公众号【数策智库】获取完整PDF电子版免责声明:以上报告均系本平台通过公开、合法渠道…