作为一款运动型轿车,大众CC在外观设计上独具特色,流畅的车顶曲线和无框车门设计吸引了众多消费者的目光。大众CC采用了大众集团的DSG双离合变速器和2.0TSI直喷涡轮增压发动机,动力表现强劲且燃油经济性出色。此外,大众CC还配备了多项智能科技配置,如智能驾驶辅助系统、智能泊车系统等,为驾驶者提供了更加便捷和安全的驾驶体...
同时，CC标配了并线辅助、MKE疲劳提醒、6.5英寸多媒体触摸屏、上坡辅助、智能泊车辅助系统等操控辅助配置。CC采用的是大众的黄金动力组合，它1.8T、2.0T、3.0L三套动力系统分别与7挡和6挡双离合搭配，带来的最大功率分别为118KW、147KW、184KW，扭矩分别为250N.m，280N.m，310N.m。大众的车型市场保有量...
从上面的介绍可以看出，CC具有良好的性能，可以满足用户的各种图形设计需求，让用户可以更加高效地完成工作。此外，CC还拥有多种优质的服务，可以让用户更加便捷地完成工作。总之，CC的性能极具竞争力，值得大家期待。
但是近日海外大众车展亮相了一款大众Arteon R全新的性能版车型。也就是咱们国内常说的大众CC。预计为今年下半年正式亮相国内市场，新车也或于明年引入国内市场销售。接下来就让玩车弟带大家来尝尝鲜吧！NO.1 外观一改往日稳重大气家族风格 先看看外观方面，前脸一改大众往日家族稳重大气的设计风格，两侧雾灯区的尺寸得...
一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压...
双边共双出的排气布局,搭配精致的镀铬装饰,彰显了车辆的动力性能,透露出一种不张扬的豪华感。 步入车内,2025款大众CC的内饰升级同样令人眼前一亮。 高品质材料的应用,如柔软的皮革座椅和细腻的装饰面板,营造出一种超越期待的舒适与奢华。 座椅设计充分考虑了人体工学原理,为驾驶者和乘客提供了最佳的支撑与包裹性。
其中,最引人注目的是CC配备的Travel assist一键启动L2+级全速域自动驾驶辅助系统和PLA 3.0智能泊车系统。全新CC采用的大众品牌MQB B平台,搭载了第三代2.0T EA888发动机和7速双离合变速箱,以及低滚阻轮胎和先进的工艺技术制造,提高了车身轻盈度、操控性能、动力和燃油经济性。此外,全新CC首次采用了电力驱动Rodip E技...
CC是Comfort·Coupe的缩写,是动感、精致的四门轿跑车,兼具轿车的实用与跑车的动感。2010年,一汽-大众将CC引入国内,成功开辟出了一个全新的细分市场,获得了“最美大众车”的美誉。2018年,一汽-大众再接再厉,将定位高端、豪华的Arteon引入,继续以CC的名字征战中国市场。2020年,一汽-大众宣布推出全新CC。
事实上，舒适和科技同样属于“性能”范畴。例如红旗H6提供的大众CC不具备的CDC自适应阻尼悬架，可实现每秒500次对路面信息的读取，然后根据读取信息瞬间调节减震器阻尼软硬。说人话就是，如果前方出现一个井盖，或是减速带，红旗H6的底盘回调到很软的状态，可如果要高速过弯，底盘又会很韧，再加上8点位气动按摩，...