CB400 SUPER FOUR于1992年亮相,作为 CB1000 SUPER FOUR “BIG-1” 计划的 400cc 衍生车型,在外观上几乎与“大哥”一致。 90年代初各式街车百花齐放,CB400 SF凭借典型“本田式”的性能与做工迅速成为同级领军者。 一飞冲天:1999年引入 HYPER VTEC 真正让CB400 SF登上“绝对王者”宝座的,是1999年加入的HYPER V...
1新款CB400是全新的四缸系列,完全颠覆了之前的CB400系列,新款CB400搭载全新一代高功率高转速发动机,转速可能突破16000转,马力可能接近80匹。 2很明显老款的摇篮车架无法满足80多匹的发动机性能,新款CBR400/500 FOUR将采用类似CBR650R双翼梁式车架以满足新款发动机的需求。 3配置上也也必须和对手看齐,ABS,TC,电子油...
随着2025年的临近,摩托车界再掀热潮——本田官方宣布新款CB400SF即将登场。这一消息让无数车迷激动不已,经典四缸街车的回归不仅唤起了怀旧情怀,还带来了现代科技的加持,标志着CB400SF将以全新姿态重返市场。 传承经典,升级设计 CB400SF作为本田摩托车历史中的经典代表,自推出以来就凭借出色的操控性能和可靠性成为众...
CoboSafe CBSF力计可精确检查人机协作（HRC）工作场所的允许负载阈值。CBSF系列由9个独立的测力计组成，每个力计的弹簧常数在10 N/mm到150 N/mm之间。模块化原理使研究机构、制造商、系统集成商和运营商能够为每种应用和预算编制套件。测量装置也可以立即使用。不需要更换弹簧，设备将保持准确。该系统主要用于评估...
CB400SF搭载的是一台水冷DOHC16气门四冲程并列四缸引擎，实际排量为399cc，缸径x冲程为55.0mm×42.0mm，压缩比为11.3:1。这台引擎不仅提供了平滑而强劲的加速性能，而且在耐用性和维护成本上也有着出色的表现。它配备的HyperVTEC（后期更名为Revo）是可变气门正时和升程电子控制系统，能够根据引擎转速、油门开启...
2023年,视爵光旭推出行业首创 CBSF 技术(无偏色显示技术),为xR/VP的色彩表现设定了新的行业标杆。 CBSF技术是视爵光旭研发团队为解决虚拟拍摄中大视角画面偏色问题而定制开发的解决方案,并推出集成CBSF技术的DB1.95系列、X1.95mk2系列产品解决方案,它克服了常规租赁屏在拍摄大视角时存在的偏色、亮度不一致和色温不...
德国GTE的CoboSafe CBSF是一款专为人机协作(HRC)环境设计的碰撞力和冲击力检测解决方案,以下是详细介绍 一、组成 PC软件:用于数据的收集、分析和可视化。 CBSF-Basic力传感器:这是系统的核心部件,用于实时监测和测量协作机器人在工作过程中产生的瞬态和准静态力。 CoboSafe-Scan压力测量系统:基于Fuji...
视爵光旭针对XR虚拟拍摄解决方案进行专项定制化开发，在M2灯珠创新型设计的核心技术取得突破性进展，2023年9月研究出全新自主研发技术——CBSF（Color & Brightness Shift Free，无偏色显示技术），并推出集成CBSF技术的DB1.95、X1.95mk2产品解决方案，突破了常规租赁屏存在拍摄大视角偏色、亮度不一和色温不稳定性等...
CoboSafe CBSF 50规格 2024年12月31日 Cobosafe CBSF是一款测量瞬态和准静态接触的测量仪器,由九个单独的测力计组成,每个测力计的弹簧常数在 10 N/mm 和 150 N/mm 之间不同,根据国际标准TS15066为每个身体部位指定的弹簧。 测量数据显示在显示屏上,并可以使用可选的 CoboSafe-Vision 软件通过 USB ...
在外观设计上,尽管市场上存在多种猜测,但目前的消息显示,新车将延续CB400SuperFour的圆灯复古风格,这种设计不仅保留了经典元素,也符合当前市场对复古风格的偏好。此外,新车还将配备先进的电控系统,这将是本田在摩托车电子控制技术上的又一重大进步。 此外,本田还计划推出一款基于CB系列的新复古版本车型,这款车型预计...