配合灰色与黑色的衬托以及蓝色的点缀效果还蛮不错,同时轮毂也选用白色处理,可以负责地说CBR250RR的颜值在同级车型中绝对是数一数二的存在。 其实2023款在之前已经于印尼市场发售,本次日本市场的更新有些滞后了。新款在老款车型上再次对马力进行调整,原本41匹的最大马力已经是非常不错的表现,但是本田再原来的基础上又...
近日本田正式在日本发布了2023年款的CBR250RR,不仅配备赛道版本所搭载的HSTC循迹控制系统,更一併推出新色——珍珠炫光白! 其实早在去年底印尼发表2023年款CBR250RR时,珍珠炫光白的配色就已经在宣传视频中多次亮相。 鉴于印尼并未出现此款配色,许多车友便将期待的目光投向日本市场。果不其然,珍珠炫光白实车先前于Moto...
首先,这配色,官方叫“哑光巴特银”、“珍珠眩光白”和“大奖赛红”。说人话就是银色、白色和红色。这大奖赛红吧,老款也有,这次改了拉花和轮毂颜色,就想糊弄过去?你当我们是色盲啊!珍珠白呢,据说致敬CBR系列经典配色,可我怎么觉得有点像隔壁雅马哈R15呢?这银色嘛,倒是有点新鲜感,但总感觉差点意思。 再来说说...
2023款CBR150R提供三个版画可选,红白和黑色都是常规流行色了,以简约大方为主,最醒目的还是Honda Tricolor(本田三色),源自本田HRC厂队赛车涂装,以红/白/蓝贯穿车身,搭配金色减震和轮毂,和家族一哥CBR1000RR-R“火刃”同款,营造出强烈的运动气息。当然酷似CBR250RR的高颜值外观,也是让车友们对它产生好感的主要原因,...
1997年,我得到了一台本田CBR250RR四缸仿赛。 这台车是1988年出厂的,车身基本为墨绿、白、红三色。 拿到这台车的时候,当时国内摩托车还属于奢饰品,大多以50、80、125排量为主,而且绝大多数为单缸发动机,多用于家庭代步或短途货运,像本田CBR250RR这种四缸仿赛绝对属于凤毛麟角。