而CBR1100XX可以说是他的最后一件杰作、最后的华彩。 山中勲先生作为开发负责人,在CBR1100XX的开发过程中,坚持要推出一款让人满意的产品,因此不惜多次推翻重做,导致发布时间大幅延迟。 同时,山中勲先生坚持将CBR1100XX定位为"普通消费者也能购买的价格区间"的大型摩托车,这一决定也出自于他的强烈意愿。 正是山中勲...
仔细想来,在 CBR 系列车型中,CBR1100XX 是唯一的排量超过 1 升的车型。 一直以来市面上都有着想要本田复活本田黑鸟的呼声,而这种呼声在川崎推出了H2之后更加的铺天盖地。 不过本田是一家非常循规蹈矩,甚至于有些古板的行业巨头,作为一款并非赛道定位的CBR1100XX 的马力反而超过了"赛车版"CBR1000RR,这种事情就...
仔细想来,在 CBR 系列车型中,CBR1100XX 是唯一的排量超过 1 升的车型。 一直以来市面上都有着想要本田复活本田黑鸟的呼声,而这种呼声在川崎推出了H2之后更加的铺天盖地。 不过本田是一家非常循规蹈矩,甚至于有些古板的行业巨头,作为一款并非赛道定位的CBR1100XX 的马力反而超过了赛车版CBR1000RR,这种事情就现在...
直列四缸发动机产生的振动,单根平衡轴无法完全抑制。只有采用双平衡轴的设计,才能真正做到将振动消除干净。这就是CBR1100XX有别于CBR900RR的一大亮点所在。但是本田黑鸟的双平衡轴系统设计的非常精妙：本田在这套平衡轴系统上"有意"地在平衡状态上做了一些微妙的偏移调整。而这些精妙的调整可以保留一定程度的"微妙振动...
从车型内在来看,CBR1100XX确实是以CBR900RR为蓝本进行开发的。从车架采用的双翼梁设计,到前倾角更大的发动机布局,一旦去掉外观车壳,内部结构与RR型号极为相似。 可以说,CBR1100XX在继承了RR车型优秀的性能基因的同时,也在外形设计上深受其启发和影响。这种"血统传承"使得两款车型在整体布局及驾驶感受上存在诸多共通...
老车故事:本田黑鸟CBR1100xx,曾经的速度神话,全球首台时速破300的量产摩托车,本田cbr1100黑鸟发布于1996年,极速每小时303公里。它是世界上第一辆时速突破300公里的量产摩托车,也是本田历史上知名度最高的几款摩托车之一。“黑鸟”这个称号源自于sr71黑鸟高空侦查机,代
今天再为大家带来一款重量级经典车型本田超级黑鸟CBR1100 XX(下文简称本田黑鸟)。它隶属于CBR系列,所以很多朋友会把它当做一辆不折不扣的跑车,而在我心里,它更像是一辆运动风格浓厚的旅行车。何以见得?听我徐徐道来。 (视频本田黑鸟1100xx爆表320km/h完整版)查看视频: https://v.qq.com/iframe/preview.html?
X11 并非采用了本田在 CBR929RR 和 VTR1000F 上所使用的较为传统的超级跑车车架设计,而是采用了一种非常独特而且很少见的车架结构。 与常见的做法不同,它既没有让摇臂夹住车架,也没有将摇臂直接连接到发动机上,而是以一种相反的方式,让摇臂包围住整个车架。
1996年秋天,Honda推出的CBR1100XX是一款被称为“Super Blackbird”的旗舰运动车型。这款车是针对KawasakiZZ-R1100的“世界最快速度”和“世界最高性能”进行对抗的野心之作。 CBR1100XX不仅是Honda的旗舰车型,还是所有摩托车的旗舰车型。作为CBR1000F的后继型号,CBR1100XX作为Honda最大排气量的运动车型旗舰,考虑了几...
本田CBR1100XX黑鸟 在20世纪90年代中期,本田决定生产世界上生产速度最快的摩托车,这导致了CBR1100XX Super Blackbird的诞生,它拥有本田CBR系列摩托车中排量最大的发动机,最高速度达到320公里每小时。黑鸟的名字是对洛克希德SR-71飞机的致敬,洛克希德SR-71是世界上最快的飞机。