2023米兰车展本田再次对这台顶级跑车做了优化升级，针对动力性能和操控系统等几方面，外观部分也融入了新的空气动力学元素设计，使其整体性能得到精进。◆ 外观配置 全新Fireblade版本整体外观依然延续了CBR1000RR-R一直以来的激进风格，充满竞技感的涂装搭配，以及标志性的流线车身，变化之处在于前脸两侧增加了定风翼设计...
自2017年款起，CBR系列获得了电子控制油门，电子控制技术的水平大幅提升，而在CBR1000RR-R Fireblade中，电子控制技术也进一步升级。配备了能准确感应车辆姿态的Bosch制6轴IMU，拥有Honda可选择扭力控制（牵引力控制系统）、ABS、以及前轮抬起等电子功能，但现在可以获得更符合驾驶目的的车辆行为和信息。能够更细腻地设定...
有新Fireblade的两个版本，分为SP和标准的CBR1000RR-R。SP售价为23,499英镑，配有ÖhlinsNPX Smart EC 2.0和TTX36 Smart EC单元。带有多个级别的调节和预设的悬挂模式，所有这些都通过左侧开关进行控制。SP还配备了Brembo Stylema卡钳和新的六轴IMU，它们都是今年本田的新产品。标准的Fireblade售价为19,999英镑...
本田CBR1000RR-R Fireblade,它不仅仅是一款摩托车,更是本田对于速度与激情追求的象征,是无数骑手心中赛道梦的延续。从初次亮相至今,Fireblade系列不断进化,而CBR1000RR-R Fireblade则是这一传奇系列的新篇章,它不仅在赛道上大放异彩,更在公路上展现了非凡的实力。
本田的火刃 Fireblade 系列于 1992 年问世,长久以来在仿赛领域拥有着极高的地位。在 2020 年,本田针对它实施了重大的升级,推出了 CBR1000RR-R 跑车。 1992初代火刃 2022改款 而在今年,本田接着顺势推出了 Fireblade 以及 SP 版本,并非仅仅是改动一下外壳就敷衍了事,而是借由全身的软硬件、由内至外全方位的革...
2025款CBR1000RR-R Fireblade SP的直列四缸发动机进行了多项优化，压缩比提升至13.6:1，进气门、连杆、曲轴箱等内部部件更轻，并缩短了传动比。搭配更新的Akrapovic排气系统，这些改动增强了中档动力输出。尽管峰值输出依然保持在214马力和83磅英尺，但美国版本可能会有所不同。轻量化机箱设计 新款CBR1000RR-R ...
本田CBR1000RR-R被誉为本田CBR系列车型中的顶级存在,有着“火刃”之称。2023米兰车展本田再次对这台顶级跑车做了优化升级,针对动力性能和操控系统等几方面,外观部分也融入了新的空气动力学元素设计,使其整体性能得到精进。 ◆外观配置全新Fireblade版本整体外观依然延续了CBR1000RR-R一直以来的激进风格,充满竞技感的涂...
超级火刃FireBlade.#本田cbr1000rrrsp - 小爪于20240402发布在抖音,已经收获了6162个喜欢,来抖音,记录美好生活!
2024 年本田 CBR1000RR-R Fireblade 的 SP 版本获得了许多更新,首先是 1,000 cc 直列四缸发动机,据本田称该发动机现在能够在中档提供更大的加速度,同时保持最大功率217 马力。这要归功于对气缸盖、压缩比、分配正时和气门弹簧所做的工作。曲轴和连杆更轻,并且有新的更短的齿轮比。2 个执行器 TBW(线控油门)...