2025本田CB750 Hornet:时尚摩托新宠 本田CB 750 Hornet 的新面孔、新屏幕和改进的悬架,该品牌正在对其 2025 年广受欢迎的 Hornet 750 的车头灯和车头灯装饰进行修饰。并对仪表板和悬架进行了一些微妙的修改,2025 年本田 CB 750 Hornet 所做的改变并不大。但它们是可见的。摩托车的前部已经过修改,具有新的外观,...
当然不是,过去本田应用于X-adv等等车型上那台750发动机是一台几乎是呈水平方向卧着的发动机,整体是极其偏向中低转动力输出的,配合DCT变速箱,甚至能够在一台750排量级别的发动机和200公斤以上的车上甚至做到低于3升每百公里的油耗。 同时又由于发动机几乎是躺着跟地面保持水平的,所以由它衍生出来的车型可以像佛沙750那...
朋友们肯定要问,你为什么忽然想起聊CB750 hornet(下文简称“CB750”)这么一台“无趣”的车呢? 其实原因有二: 一是我这人老朋友都知道真不是踏板之友,我是一个运动休旅车&ADV之友~ 我估计要不了太久本田基于这个全新的750平台打造的那台大名鼎鼎的XL750应该就会来到国内了,所以我对这个动力平台确实非常好奇。
当然不是,过去本田应用于X-adv等等车型上那台750发动机是一台几乎是呈水平方向卧着的发动机,整体是极其偏向中低转动力输出的,配合DCT变速箱,甚至能够在一台750排量级别的发动机和200公斤以上的车上甚至做到低于3升每百公里的油耗。 同时又由于发动机几乎是躺着跟地面保持水平的,所以由它衍生出来的车型可以像佛沙750那...
时间来到2023年,本田再次推出了CB750 Hornet,但是它用到了全新的平台,不再是四缸,而是新开发的750双缸,所以今天咱们一起来聊一聊全新的CB750。 造型设计 说实话,真的要讲这个车设计,CB750 Hornet作为一款新车好像没有特别出挑或者有特色的地方。把CB500放到旁边跟它比较,会发现整个体格、线条都大差不差,最多只...
2023 年推出的基于本田新款 270 度曲轴发动机的 CB750 Hornet 和 XL750 Transalp 迎来了改款。改款最大的变动来自于车头大灯。 对比老款,肉眼可见的变化是车大灯从原先 CB500X 那种尖下巴样式改成了类似非双风格的大灯,顺带也改了风挡,并开了个孔。其他方面基本一样。发动机没有变化。
本田Transalp XL750跟CB750 Hornet改款 2023 年推出的基于本田新款 270 度曲轴发动机的 CB750 Hornet 和 XL750 Transalp 迎来了改款。改款最大的变动来自于车头大灯。 对比老款,肉眼可见的变化是车大灯从原先 CB500X 那种尖下巴样式改成了类似非双风格的大灯,顺带也改了风挡,并开了个孔。其他方面基本一样。
本田大黄蜂双缸街车——CB750，动力69匹，价格6万多 本田CB系列深受广大摩友的喜欢，特别是大黄蜂系列的街车，在国内也是受到大家的追捧，从水车年代到如今的大贸车时代，都是经典街车款之选，而这台来自于本田的CB750 Hornet也将 引擎双缸街车的未来之势，从它的强大配置到它的优秀价格（只要68800元）的优势之下...
朋友们肯定要问,你为什么忽然想起聊CB750 hornet(下文简称“CB750”)这么一台“无趣”的车呢? 其实原因有二: 一是我这人老朋友都知道真不是踏板之友,我是一个运动休旅车&ADV之友~ 我估计要不了太久本田基于这个全新的750平台打造的那台大名鼎鼎的XL750应该就会来到国内了,所以我对这个动力平台确实非常好奇。
兄弟们,今晚咱们来聊聊本田全新的750平台推出的第一款街车cb750 hornet,时隔多年“大黄蜂”再次“重生”,聊聊我们对这款车的一些理解,先看视频～ 之前一直在说本田还缺少一款500~1000cc区间偏硬核性能的动力平台,在中量级市场变革之际,本田也随之推出了全新的大黄蜂CB750。