动力系统部分，本田CB500X匹配的是型号为PC62E的发动机，直列双缸水冷，最大功率为37kw，马力50.3匹，而最大扭矩为45牛米，百公里综合油耗在3.27L左右，国际6挡。本田CB500X的综合实力很强，但是相对来说在同级别拉力车中比较冷门，不过本田CB500X骑乘真的很稳而且省油，有些骑手的油耗可以控制在3.2个左右，已...
对于追求大品牌,车子耐用不经常跑维修,且实用性和性价比的消费者来说,本田 CB500X 是一个不错的选择。 【总结】 本田CB500X 作为一款中型冒险旅行摩托车,凭借其出色的外观设计、动力性能、操控性、舒适性、配置以及性价比等方面的表现,赢得了广大消费者的喜爱。它适合城市通勤、长途旅行以及轻度越野等多种骑行场景...
本田探险旅行摩托车CB500X，以其卓越的越野性能与时尚的外观设计，在摩托车市场中独树一帜，成为了众多骑行爱好者的心头好。这款2024款新车，在版花配色上大胆创新，以独特的珍珠有机绿为整车注入了活力四溢的青春气息，仿佛一抹亮眼的绿色火焰，在摩托车的世界里燃烧。它配备了前19寸后17寸的轮毂，搭配全地形轮胎...
每当本田推出新品，尤其是像NX500这样的力作时，整个摩托车界都为之沸腾，仿佛一场盛大的庆典，庆祝着摩托车设计与技术的又一次飞跃。NX500，作为CB500X的升级版，不仅仅是一款车型的更新，更是本田对摩托车未来发展方向的一次深刻思考与勇敢实践。NX500的外观设计，是对传统与创新的精妙平衡。那标志性的“X”型轮...
本田CB500X的油耗表现确实让人满意。我个人使用下来,城市道路和高速路混合骑行,平均油耗在4升左右每百公里。这对于一辆500cc的车来说,确实是相当省油的。加满一箱油可以跑个400公里左右,长途旅行时也不用频繁加油。 用料及质量 用料及质量方面,本田一向很可靠。CB500X的车架和车身用料扎实,细节处理也很到位。塑料...
本田CB500X有个液晶的显示屏，可以看到档位信息，车子还自带一个17.5升的大油箱，让你一路驰骋不用担心没油。本田CB500X的车身三围是2155/825/1380mm，大小刚刚好，底盘离地有180mm，面对复杂路段也能悠哉悠哉，高通过性加上充分动力，它还挺能跑的呢！本田CB500X用的是钢空心十字摇臂，前面配了SHOWA SFF-...
本田DREAMWING CB500X有着典型的冒险旅行车(ADV)风格设计,标志性的“鸟嘴”前脸和流线型车身,看上去就很酷。车身硬朗现代,LED灯具、高位风挡和宽大舒适的坐垫,完全是为长途旅行而设计的。 CB500X 搭载了一台 471cc 并列双缸水冷发动机,动力很均衡,日常通勤和中短途摩旅都够用。特别是在中低转速区间,扭矩表现突出...
NX500也已经上市了，对于欧洲市场的这台NX500，折合人民币也就58000元，对于国内用户能选择到的本田500cc系列拉力车，这台CB500X无疑是最佳选择，而且CB系列的本田拉力车，它的可靠的品质与成熟的制造工艺，依然是当下值得入手的本田车。而且NX400系列已经进军到国内市场后，这台NX500等级更高的拉力车也已经来临，...
终于等到你,cb500x入坑指南。 huidijie 四档竞速 4 直到我在网上看到这款车以后,我就深深的喜欢上,查阅了很多相关介绍和资料,新款相比于老款简直是脱胎换骨的感觉。前轮物理升级,档显全新,滑动离合且捏起来极轻;离地间隙,减震行程增加;优化了发动机各项本书参数,提高了功率,低扭加强……这些***是官话,说白...
就在近日，本田CB500X的泰国产车型价格已跌至5.2万元，相较原价7.22万元足足降了2万元。事实上，这台泰产CB500X早已经历过一次官方调价，当时售价调整为62,800元。然而，由于泰产500X已无法再引入国内，4S店内现有的库存几乎都是此前进口的“存货”。好消息是，本田计划在2025年下半年推出国产版本的CB500X，...