本田全新推出的CB500 HORNET，相较于之前的CB500F，在外观上进行了显著的调整。新车采用了全新的色彩搭配，并在车身侧面增饰了醒目的HORNET标识，彰显其独特身份。此外，与CB750和CB1000上所见的“Hornet”贴画相比，CB500所采用的新贴画设计更为大胆张扬，仿佛在试图弥补其在排量上的不足。尽管我们编辑部对新推出的...
本田全新的CB500 HORNET相比之前老款的CB500F来说的改变调整了外观颜色,还在侧面上了新的HORNET标识。 而且,与CB750和CB1000上见到的“Hornet”贴画相比,CB500上的新贴画明显没有那么含蓄,似乎它在弥补排量方面的劣势。 虽然我们编辑部对这款新的HORNET一致持保留意见,不过新车的头灯组合让CB500的外观更接近CB750,...
本田却坚持投入新车型的开发与老车型的升级。但随之而来的问题是，本田CB500 Hornet的价格定位显得尤为棘手。鉴于老大哥CB750 Hornet的价格已跌破7万，CB500F Hornet的市场定位无疑将面临不小的挑战。
最近一段时间,原CB500系列车型的新车价格在海外市场陆续公布。其中,CB500 Hornet的起售价是6690欧元,约合RMB 5.18万元。这个价格对于国内市场而言仅供参考,因为就连凯旋400复古单缸车型进入国内也不得不降低身段来迎合市场。 虽然CB500 Hornet被纳入了大黄蜂体系,但相比CB500F,其外观方面仅仅是做了些微调。整体轮廓依...
十一月 7 日,Honda 向欧洲市场发布了全新型号的 CB500 Hornet 黄蜂。去年,厂方推出了 CB750 Hornet 黄蜂,在主流的中、大型车市场复活了黄蜂这一名字,而新的 2024 CB500 Hornet 是面向欧洲市场里面的入门级黄蜂。 新的CB500 Hornet 基于 CB500F 延伸而来,未来是否会在全球市场上、全面取代 CB500F,目前尚有待...
一、CB500 Hornet（即前CB500F）概述 外观设计：CB500 Hornet在造型上进行了细微调整，更加凸显大黄蜂的犀利风格。其灯光系统已全面升级为LED光源，同时仪表也换成了TFT全彩显示屏，不仅提高了显示的清晰度，还增强了功能性和实用性。动力系统概述：此款设备配备了与CB500系列相同的直列双缸水冷发动机，排量为471cc，...
本田CB500 Hornet,是本田摩托品牌旗下一款通勤级运动双缸机车,外观运动时尚,大气,浓烈日系原厂车风格。 这一次,全新本田CB500 Hornet,在海外(英国)测试,国内市场目前还没有车。车子的确不错,外观颜值真的很Nice。 引擎发动机方面:搭载本田原厂动力引擎,发动机为并列双缸水冷动力引擎,匹配本田进口级电喷Fi燃油喷注系统...
本田CB500 Hornet搭载了一台471cc的双缸发动机,在8600rpm时可输出48hp的功率,最大扭矩为43Nm,在6500rpm时表现尤为出色。 尽管其功率略低于一些同类竞争车型,但这款发动机以其高转速特性和平稳的运行性能著称,即使在低转速下也能提供令人满意的推力。相比于旧款CB500车型,CB500 Hornet在噪音和振动控制方面有了显著提...
本田新款CB500Hornet:双缸小黄蜂的魅力 本田是一家拥有悠久历史和丰富经验的摩托车制造商,其产品涵盖了各个级别和类型的摩托车,从入门级的小排量车,到高端的大排量车,从通勤的街车,到竞速的赛车,从越野的摩旅,到巡航的重机,应有尽有。而在本田的产品线中,有一款车型,以其独特的外形和性能,吸引了无数的摩托车...
CB500 Hornet黄蜂搭载了水冷四冲程直列两气缸发动机，排量为471cc。与CB500F相比，CB500 Hornet黄蜂在最大动力输出方面稍有下降，为35kW。但是不用担心，这款车在低转速时拥有更强劲的加速感，动力传递更为线性，节气门感觉更佳。另外，它还配备了滑动式离合器和HSTC牵引力控制系统，为骑行提供更好的控制和稳定性...