由印度本田开发的、传统款式的复古摩托车H'ness CB350和CB350RS迅速走红，和当初的新式复古NEO SPPRT CAFE一样，在全球范围内广受好评和关注。因此本田也将它们带回到了日本本土市场，不过非是从印度返销进口，而是由本田在日本的工厂自行生产制造，新车的命名也变更为CB350和CB350S。目前本田公布了本土版CB350和CB...
由印度本田开发的、传统款式的复古摩托车H'ness CB350和CB350RS迅速走红,和当初的新式复古NEO SPPRT CAFE一样,在全球范围内广受好评和关注。因此本田也将它们带回到了日本本土市场,不过非是从印度返销进口,而是由本田在日本的工厂自行生产制造,新车的命名也变更为CB350和CB350S。 目前本田公布了本土版CB350和CB35...
1. 外观设计 两款车最主要的差别当然是外观，虽然两车在车头部分相当类似，有着一样的LED头灯、把手开关、圆形后视镜、铝合金轮框…等，但CB350 H’ness采用更多的镀铬细节、CB350 RS则是带着更多低调质感的黑色点缀，而CB350 RS是采用带着镀铬防烫盖的黑色烤漆排气管，CB350 H’ness则是配备全镀铬的排气管。
1. 外观设计 两款车最主要的差别当然是外观,虽然两车在车头部分相当类似,有着一样的LED头灯、把手开关、圆形后视镜、铝合金轮框…等,但CB350 H’ness采用更多的镀铬细节、CB350 RS则是带着更多低调质感的黑色点缀,而CB350 RS是采用带着镀铬防烫盖的黑色烤漆排气管,CB350 H’ness则是配备全镀铬的排气管。 ...
此外,CB350RS与CB350 H’ness的车尾差异甚大,CB350RS藉由将尾灯收进坐垫下来简化车尾厚重感,CB350 H’ness则是采用镀铬后挡泥板来强化经典外型,两者在车尾的共通点,只有同样使用双枪后避震。 2. 风格 由于两车款的风格有些微差异,因此竞争对手也有所不同。外观走经典復古感的CB350 H’ness,主要对手就是Roy...
H'ness CB350其实离我们也很近了，在隔壁湾湾岛已经出现了它的身影，又是引发了一片好评和关注。首先它传承了CB系列的经典外观，古典简约的机械结构，很容易与车友们内心的怀旧情节产生共鸣。看多了现代NK街车RR跑车后，这种返璞归真的风格其实也有着它独特的韵味。外观虽然奔着复古去的，但配置可不一点不落伍，...
With the H’ness and the CB 350 RS modern classics already on sale and the CB300R neo-retro café racer as well, Honda figured, it wouldn’t hurt to have a 300 cc naked streetfighter in its BigWing portfolio.Also Read: Honda CB300F Launched In India ...
在印度本田开发的H'ness CB350和CB350RS,目前已经被本田带回日本工厂进行生产制造,更名为CB350和CB350S,并增加一个专属色(蓝色和灰色)。 两版本差异在于风格和坐姿,CB350采用经典款摩托车的定位,CB350S在CB350基础上,加入运动元素。 在动力方面,两版本一致,搭载实际排量348cc单缸风冷OHC两气门发动机,5档变速箱...
除了对两款首发新车的期待,对未来新品牌的车型布局也展开了丰富的遐想,比如在印度发布的H'ness CB350,就非常符合排量和品牌定位,若是能引进国内并入Honda Wing中排量体系,也并非没有可能。 H'ness CB350其实离我们也很近了,在隔壁湾湾岛已经出现了它的身影,又是引发了一片好评和关注。首先它传承了CB系列的经典...
其中一级指标包括技术评价指标、低碳效果指标和经济评价指标,技术评价指标又包括技术成熟度和技术普适性2个二级指标;低碳效果指标包括项目CO2减排总量(104 t/a)、项目吨水泥CO2排放下降率(%)、项目废物节约替代率(%)和项目节约或产生电量(kW·h/a) 4个...