导读:本田高颜值小排复古CB150R的2021款,但高售价或是不引进的原因本田NEO SPORT CAFE系列虽然也登陆了国内市场,但排量和售价并不是很亲民,最便宜的CB300R也要4.2w。而在海外市场,还有排量更小的CB250R、CB150R和CB125R,有着同样家族基因的它们,上手度可就容易许多了。正如在泰国市场刚刚完成更新的2021款CB150...
Neo Sport Cafe结合了科技与复古冲突的视觉效果，给人一种精致耐看的氛围，能够吸引人的目光，却又不会过度张牙舞爪，个人觉得恰到好处。而在整个Neo Sport Cafe家族中，这台CB150R是外观线条最圆润的一位，没有像CB300R油箱有那么多折线设计，椅垫造型也没有那么方正，喜不喜欢就看个人，如果要问我，我更喜欢...
自从本田开启了NEO SPORT CAFE“新运动复古”设计风格，从公升级到650、再到300和190，甚至150级别也没错过。目前在海外，本田发布了2021款CB150 Verza，作为入门级“幻影”和“战神”的同平台兄弟， CB150 Verza主要是针对越南销售的车型。在外观方面，新款外观设计融入现代与经典双重元素，车头大灯、油箱有着明显的N...
本田高颜值的NEO SPORT CAFE“新运动复古”概念风,还在继续席卷全球市场,在国内,即将引进的CB300R引发了高度热议,在海外,改款后的2021 CB150 Verza也加入了这个阵营,说起来新车与国内也有渊源,它与曾经的入门级神车“幻影”和“战神”是同平台兄弟, 而CB150 Verza则是主打印尼、越南等东南亚市场的畅销车型。 2021...
HONDA本田入门级复古街车CB150R ExMotion采用Neo Sport Cafe现代运动复古外观,全新的车辆设计理念,搭载水冷双凸轮轴4汽门150cc引擎和SHOWA41mm倒立式前减震,同级别里面少有的配备 「Neo SportCafe」是HONDA在2017年东京车展中首次亮相,在外观上融合现代设计元素和经典复古元素,而性能方面采用能让骑士享受到完全的驾驭乐趣...
自从本田开启了NEO SPORT CAFE“新运动复古”设计风格,从公升级到650、再到300和190,甚至150级别也没错过。 目前在海外,本田发布了2021款CB150 Verza,作为入门级“幻影”和“战神”的同平台兄弟, CB150 Verza主要是针对越南销售的车型。 在外观方面,新款外观设计融入现代与经典双重元素,车头大灯、油箱有着明显的NEO...
CB-R车系独特的Neo Sports Cafe新古典造型，从推出至今依然拥有出彩的魅力。 今天就让我来分享身为CB150R车主的第一手心得，给还在观望的准车友们参考看看吧！本田Monkey 125 vs. CB150R 玩乐轻档对决 最一开始考虑买车的时候，我考虑的其实是Monkey 125和CB150R，这两辆看似风格相差很多的车款，却有着相同的...
售价方面2019款CB150R标准版为9.98w泰铢,折合rmb约2.1w,ABS版为10.98w泰铢,折合rmb约2.3w。而国内的CB190SS鸷道在街车的基础上预测,将会在1.6-1.8w区间。车友们,在暂时没法买到外观更漂亮,性能更强悍的本田原版NEO SPORT CAFE车型的情况下,你会选择国内版本的CB190SS吗?关注老凯留言一起聊摩托吧!
但要说起街车中的颜值担当,本田HONDA CB150R在我心中可以说是鹤立鸡群。 CB-R车系独特的Neo Sports Cafe新古典造型,从推出至今依然拥有出彩的魅力。 今天就让我来分享身为CB150R车主的第一手心得,给还在观望的准车友们参考看看吧! 本田Monkey 125 vs. CB150R 玩乐轻档对决 ...
而最早将Neo Sport Cafe风格实际量产化的车款,就是这款由泰国本田生产的CB150R Exmotion。 外观★★★☆9/10 不得不说,Neo Sport Cafe真的是本年近年来,外观塑造最成功的一个系列,不管你喜不喜欢,第一眼就能知道是本田。 Neo Sport Cafe结合了科技与复古冲突的视觉效果,给人一种精致耐看的氛围,能够吸引人...