导读:本田高颜值小排复古CB150R的2021款,但高售价或是不引进的原因本田NEO SPORT CAFE系列虽然也登陆了国内市场,但排量和售价并不是很亲民,最便宜的CB300R也要4.2w。而在海外市场,还有排量更小的CB250R、CB150R和CB125R,有着同样家族基因的它们,上手度可就容易许多了。正如在泰国市场刚刚完成更新的2021款CB150...
新款本田CB150 Verza摩托车，散发着Neo Sports Cafe的独特韵味。其圆形前大灯设计别致，油箱造型充满力量感，然而，“纤弱”的前减震与“厚重”的尾部设计在一定程度上削弱了其运动性能。总体而言，这款车更注重实用性，是追求性价比之选。动力系统搭载的是一款省油且耐用的150cc风冷单缸发动机，其最大功率为13马力，...
Neo Sport Cafe结合了科技与复古冲突的视觉效果，给人一种精致耐看的氛围，能够吸引人的目光，却又不会过度张牙舞爪，个人觉得恰到好处。而在整个Neo Sport Cafe家族中，这台CB150R是外观线条最圆润的一位，没有像CB300R油箱有那么多折线设计，椅垫造型也没有那么方正，喜不喜欢就看个人，如果要问我，我更喜欢...
最近,泰国本田向当地市场发布了采用新图案的 2019CB150R。 作为 本田最新街车概念 NEO Sport Cafe “ 新世代运动咖啡 ” 的入门级车型,CBR150R 以小型跑车 CBR150R 的平台延伸而来,在 2017 年首次面市。 搭载一颗水冷四冲程单、DOHC四气门单缸发动机,排量 149 cc,六档的变速齿轮箱、搭配本田PGM-FI 电子燃油喷...
而在整个Neo Sport Cafe家族中,这台CB150R是外观线条最圆润的一位,没有像CB300R油箱有那么多折线设计,椅垫造型也没有那么方正,喜不喜欢就看个人,如果要问我,我更喜欢CB125R更侵略一点的外观风格,更有速度感。 CB125R CB150R从正面来看,第一个看到的是家族特征LED圆型头灯,最外圈的上跟下有定位灯,近灯为...
本田经典单缸风冷街车CB150海外更新，也加入新运动复古风潮 本田高颜值的NEO SPORT CAFE“新运动复古”概念风，还在继续席卷全球市场，在国内，即将引进的CB300R引发了高度热议，在海外，改款后的2021 CB150 Verza也加入了这个阵营，说起来新车与国内也有渊源，它与曾经的入门级神车“幻影”和“战神”是同平台兄弟， ...
本田高颜值的NEO SPORT CAFE“新运动复古”概念风,还在继续席卷全球市场,在国内,即将引进的CB300R引发了高度热议,在海外,改款后的2021 CB150 Verza也加入了这个阵营,说起来新车与国内也有渊源,它与曾经的入门级神车“幻影”和“战神”是同平台兄弟, 而CB150 Verza则是主打印尼、越南等东南亚市场的畅销车型。
Neo Sport Cafe的设计想法,早在2017年曼谷车展时就已经以150SS Racer概念车向众人展示。 而最早将Neo Sport Cafe风格实际量产化的车款,就是这款由泰国本田生产的CB150R Exmotion。 外观9/10 不得不说,Neo Sport Cafe真的是本年近年来,外观塑造最成功的一个系列,不管你喜不喜欢,第一眼就能知道是本田。
HONDA本田入门级复古街车CB150R ExMotion采用Neo Sport Cafe现代运动复古外观,全新的车辆设计理念,搭载水冷双凸轮轴4汽门150cc引擎和SHOWA41mm倒立式前减震,同级别里面少有的配备 「Neo SportCafe」是HONDA在2017年东京车展中首次亮相,在外观上融合现代设计元素和经典复古元素,而性能方面采用能让骑士享受到完全的驾驭乐趣...