Honda的4缸街车开发计划「Project BIG-1」蕴含着「魄力第一、存在感第一」、「拥有能魅惑骑士心灵的感动性能」的期许。而将此概念具体化的车款，正是1992年11月诞生的CB1000 Super Four(SC30)。之后于1998年进化为SC40型的CB1300SF，并在2003年推出现行款的基础车型SC54型CB1300SF。而同样源自Project BIG-1的...
1997年，HONDA以当时已畅销十余年的Yamaha V-MAX为目标，推出搭载1300cc DOHC 直列四缸引擎的X4，展现强悍性能。同年东京摩托车展上，HONDA更进一步发表以X4引擎为基础、代号PROJECT BIG-1的全新车款：SC40 CB1300SF，宣告进军大型街车市场的决心。1997年推出的X4以长车身设计模仿直线加速赛车，搭载全新设计的水冷DOH...
CB1300系列的历史可以追溯到1992年的CB1000 Super Four（SC30），1998年进化为CB1300 Super Four（SC40）。经过多次改款，现款车型（SC54）于2014年推出，并于去年3月推出了配备Ohlins悬挂和Brembo刹车的SP版本。此次CB1300SF最终版的发布，意味着这款搭载1284cc直列四缸发动机的经典街车即将停产。本田此次的操作，...
Honda 在此前就已经发布了大型运动街车 CB1300 Super Four SP Final Edition 最终版的视频预告,这意味着该车型将进入停产倒时计。CB1300 系列的最初、可追溯至 1992 年推出的 CB1000 Super Four(工厂编号 SC30);到 1998 年、CB1300 Super Four 首次推出(工厂编号 SC40),到 2003 年推出了第二代代的 CB130...
到了1998年，CB1300 Super Four首次亮相（工厂编号SC40），随后在2003年和2008年分别推出了第二代和中期改进型（工厂编号分别为SC54前期型和中期型）。最终，在2014年推出了CB1300 Super Four SP的最终版本（SC54后期型），并一直沿用至今。现行款的CB1300 Super Four SP（工厂编号SC54），去年三月面世，搭载水冷...
1、1992 年推出第一代的 CB1000 Super Four(SC30); 2、1998 年首次推出 CB1300 Super Four(SC40); 3、2003 年推出换装了 PGM-FI 电子燃油喷注系统的第三代 CB1300 Super Four(SC54 前期型); 4、2005 年首次推出配备车头整流罩的 CB1300 Super Bold'OR(SC54 前期型); ...
1、1992 年推出第一代的 CB1000 Super Four(SC30); 2、1998 年首次推出 CB1300 Super Four(SC40); 3、2003 年推出换装了 PGM-FI 电子燃油喷注系统的第三代 CB1300 Super Four(SC54 前期型); 4、2005 年首次推出配备车头整流罩的 CB1300 Super Bold'OR(SC54 前期型); ...
CB1300系列的历史可以追溯到1992年的CB1000 Super Four(SC30),1998年进化为CB1300 Super Four(SC40)。 经过多次改款,现款车型(SC54)于2014年推出,并于去年3月推出了配备Ohlins悬挂和Brembo刹车的SP版本。 此次CB1300SF最终版的发布,意味着这款搭载1284cc直列四缸发动机的经典街车即将停产。
回溯CB1300系列的起源,可追寻到1992年推出的CB1000 Super Four(工厂编号SC30)。到了1998年,CB1300 Super Four首次亮相(工厂编号SC40),随后在2003年和2008年分别推出了第二代和中期改进型(工厂编号分别为SC54前期型和中期型)。最终,在2014年推出了CB1300 Super Four SP的最终版本(SC54后期型),并一直沿用至今。
Honda 在此前就已经发布了大型运动街车 CB1300 Super Four SP Final Edition 最终版的视频预告,这意味着该车型将进入停产倒时计。CB1300 系列的最初、可追溯至 1992 年推出的 CB1000 Super Four(工厂编号 SC30);到 1998 年、CB1300 Super Four 首次推出(工厂编号 SC40),到 2003 年推出了第二代代的 CB130...