代表日系直列四缸街车精神的Honda CB1300SF/SB车系，近日传出在日本停止接单的消息。这款自1992年初代CB1000SF问世以来，历经31个年头，始终是车迷心中的经典之作。虽然CB400SF已于2022年10月底停产，但CB1300仍持续生产了一段时间。今年5月Honda更为其推出搭载Ohlins前后避震和Brembo刹车卡钳的SP运动版本，并新增...
CB1300的标准型以及最近五月才推出的SP型,已经停止接受订单。 代表日系直列四缸街车精神的Honda CB1300SF/SB车系,近日传出在日本停止接单的消息。这款自1992年初代CB1000SF问世以来,历经31个年头,始终是车迷心中的经典之作。 虽然CB400SF已于2022年10月底停产,但CB1300仍持续生产了一段时间。今年5月Honda更为其...
2024款本田「CB1300SF/SB SP」5月23日上市,售价人民币92337起。 本田宣布大型街车之王“CB1300 Super Four SP”和“CB1300 Super Bol d'Or SP”将推出新颜色并发布5 月 23 日作为 2024 年车型。传统颜色将继续销售。本田的“CB1300 Super Four SP”和“CB1300 Super Bol d'Or SP”都将采用红色框架的新...
颜色方面,CB1300SF/SB标准版有本田经典红白色车体搭配蓝色线条拉花设计,以及给人以稳重形象的整体哑光银配色,共有两种颜色可供用户进行选择。CB1300SF/SB SP版则除了本田经典红白色车体搭配蓝色线条拉花设计,还有本田经典蓝白色车体搭配红色线条拉花设计,也有两种颜色可供用户进行选择。 价格方面,本田官方公布的最新含...
CB1300SB与孪生车款CB1300SF之间最主要差异在于配备了导流罩的车头造型,这个特色也让CB1300SB拥有一定程度的防风效果。在长途骑乘时,CB1300SB只需要常用的转速范围就能发挥出完全足够的动力输出。 除了大型的车头导流罩之外,CB1300SB和CB1300SF的大灯设计也有所不同。
2024款本田「CB1300SF/SB SP」5月23日上市,售价人民币92337起。,本田宣布大型街车之王“CB1300 Super Four SP”和“CB1300 Super Bol d'Or SP”将推出新颜色并发布5 月 23 日作为 2024 年车型。传统颜色将继续销售。本田的“CB1300 Super Four SP”和“CB1300 Super Bol d'
终于等到，本田发布全新2019款CB1300SB和1300SF，经典永不退休！本田制造的CB摩托车质量一直都是非常强悍的，不管是大排量还是小排量的CB车型都有着非常不错的口碑。最近，本田发布了2019款的CB1300SB和CB1300SF摩托车。这次改款后的两款摩托车得到了什么优化呢？说句实话，本田CB1300SB与本田CB1300SF几乎是一样的...
▲借由电脑CG模拟的本田CB1300SB SP,以CB750F的蓝、白、红三色为基础进行配色涂装并加入金色做点缀,果然不愧是SP版本。 ▲使用电脑CG模拟的本田 CB1300SF SP,CB1300SF/SB的SP版本都会配备Brembo制的辐射刹车卡钳以及Ohlins制的前后避震装置。 ▲本田在1982年6月10日发售的CB750F。这次CB1300SF/SB SP的设计主题...
包括在今年(2018年)7月8日的CB车主大会师活动中，首度亮相的CB1300SF/SB SP等车款在内，2019年式的CB1300车系于日前正式公开，在前后轮分别采用了和Ohlins共同研发的专属前叉及后避震的SP版，确定售价将比标准版增加36万7200日圆(日本地区售价)，考量到配备了Brembo制的一体式辐射卡钳的话，这个定价可说是非常...
CB1300SF SP与CB1300SB SP是以CB系列的旗舰车款CB1300为基础,搭载了Ohlins制前后避震器(正立式前叉与挂瓶双枪后避震)、Brembo制煞车卡钳的高阶版本。 它不光透过优异的控制性实现运动感十足的骑乘性能,还能藉由悬吊装置的顺畅作动提高骑乘时的舒适性。