CB1300 SUPER BOL D'OR 新车平均售价：189.2万日元 二手车平均售价：116.54万日元 评论数量：214条 ※数据截至2023年8月29日 车主平均满意度: 3.91/5分（评分人数：1,002人）值得注意的是，在外观和骑行感觉方面的评价都超过了4.3分，而其他项目的评价也都超过了3分。全部项目的平均分数则为3.91分，稍...
CB900 Boldor SC01 80-84修理包 福鼎市金洋机车部件有限公司 1年 回头率: 30.7% 福建 福鼎市 ¥20.00 成交919件 跨境化油器配件 CB650 CB750 CB900 CB1000化油器断气 截断阀适用 福鼎市隆坤机车部件有限公司 7年 回头率: 26.9% 福建 宁德市 ¥12.35 成交2226对 适用本田CBR600 CB900 CB...
现行款的 CB1300 系列都有在国内市场上架,制造商/代理商公布的官方定价分别为 15.28 万元(基本型。最初进入国内市场时的定价为 19.1 万元)、16.08 万元(Super Bold' OR。最初的定价是 20.1 万元)、17.58 万元(SP 版)、18.48 万元(Super Bold' OR SP) 下面的图片,依次分别为 1992 CB1000 Super Four、1998 ...
CB1300 SUPER BOLD'OR车型是在日本当时新增ABS法规和通过调整侧罩造型来改善骑行舒适性的基础上推出的。 这与当时日本高速公路允许两人骑行的政策变化,使其更适合用于旅行用途有关。 至于为什么叫"BOLD'OR",这是因为这款车的前罩部分是参考了波尔多耐力赛赛车造型进行设计的。不过,关于SC54型的"BOLD'OR"版本,还有...
▲CB1300 Super Bold'OR SP最终版(2025)，配备半整流罩的SB SP版本。最终版全车在油箱上方配有专属标志，车架和轮毂皆为黑色。▲CB1000 Super Four(1992)，以Project BIG-1为标志代表，凭借其气势和性能吸引众人的初代CB1000SF。最终版重现了初代的颜色。▲2024年之前的STD版采用了致敬CB750F改版的Spencer配色。
本田CB400是多少摩友心目中永远无法磨灭的经典,可惜它长期都没有引进国内令人很失望。但是还要一台车可以园了当年的梦想——CP1300SUPER BOLD' OR SP,也是很多人说的“十三姨”。 CB1300SUPER BOLD' ORSP的前脸具有强大的辨识度,圆灯版虽然经典,但这整流罩一下击中了我的内心,爵士蓝(三色)的配色加上全身的金...
刹车系统保持原厂配置,但前挡泥板、大灯及其支架均为新装。后脚踏则换成了本田 CB900 Bol d’Or 的款式,提升了骑行舒适性。车身左侧脚踏后方还有一块小铭牌,记录了这次改装项目。 Caffeine 的设计风格展现出极高的克制力。从暖调哑光灰的涂装到整车每一处细节,都经过精心布局。尽管如今性能导向的改装车越来越受欢...
▲预计新型CB1000的基础车型就是此款HORNET。▲2020年Honda提出对抗Z900RS的CB-F概念车。尽管此专案据传已遭弃置，但不排除以CB1000 HORNET为基础推出F系列车型的可能性。▲CB1300SF最终版(预测CG)由于未能符合最新的排放法规，预计于2025年5月与Super Bold'Or一同发布最终版本。外观配色将以初代CB1000SF为设计灵感...
CB1300 SUPER BOLD'OR车型是在日本当时新增ABS法规和通过调整侧罩造型来改善骑行舒适性的基础上推出的。 这与当时日本高速公路允许两人骑行的政策变化,使其更适合用于旅行用途有关。 至于为什么叫"BOLD'OR",这是因为这款车的前罩部分是参考了波尔多耐力赛赛车造型进行设计的。不过,关于SC54型的"BOLD'OR"版本,还有...
▲CB1300 Super Bold'OR SP最终版(2025),配备半整流罩的SB SP版本。最终版全车在油箱上方配有专属标志,车架和轮毂皆为黑色。 ▲CB1000 Super Four(1992),以Project BIG-1为标志代表,凭借其气势和性能吸引众人的初代CB1000SF。最终版重现了初代的颜色。