总的来说，2019款CB500X的提升还是蛮大的，但最终带来的售价肯定会水涨船高，相比现在2018款的调价，此消彼长后超过1W的差价还是非常可观的。2018款除了滑动离合器咱们没办法加，其他的都可以通过后期改装来提升，而且即使素车也能应付大部分的使用情况。所以老凯觉得现在6w出头的2018款CB500X更具有性价比，车友...
总的来说,2019款CB500X的提升还是蛮大的,但最终带来的售价肯定会水涨船高,相比现在2018款的调价,此消彼长后超过1W的差价还是非常可观的。2018款除了滑动离合器咱们没办法加,其他的都可以通过后期改装来提升,而且即使素车也能应付大部分的使用情况。所以老凯觉得现在6w出头的2018款CB500X更具有性价比,车友们,你...
2018 HONDA CB500X从外观上并没有什么改变，这种已经广受好评的外观确实不用浪费过多的精力和财力去做出改变，在目前的拉力车型中，本田CB500X的外观应该是最符合东方人审美的，虽然没有欧系车那么高大威猛，但是一样简洁精悍，适合国内消费者的身材和驾驶习惯。动力方面还是我们熟悉的那台471cc电喷水冷双缸DOHC发动...
不过转向角度稍微小了点，重心也比街车高，所以移车的时候需要稍微费点力。在动力方面，低扭确实稍显不足，低档位回油时转速下降得比较快。现在我已经习惯了右手不自觉地补油来配合它。每辆车都有自己的脾气，相处久了就能摸透它的性格，骑起来也就更得心应手了。高转速方面它的表现还是相当给力的，加速很线性...
作为一名2018款的老500x车主,我已经驾驶它行驶了超过16000公里的里程。这辆车陪伴我度过了许多周末的郊游和小长途旅行,最远的一次,我在一天内就跑了800公里。 在这两年里,无论是近距离还是远距离的行程,无论是刮风下雨还是40度的高温,无论是砂石路还是公路,我都骑着它。总的来说,这辆车是越用越顺手,总能带...
本田摩托车是出了名的好骑，可在越来越火热的拉力车领域，本田却没提供更多的车型供车友选择。不久前，本田将一款技术成熟的中等排量拉力车引入到了国内，这就是车友们期盼已久的CB500X。近日，2018款本田CB500X正式到店，增添了新鲜配色，十分帅气。乍一看本田CB500X，很容易把它当成凯越500X，两者不仅名称相似...
CB500F搭载了一台排量为471cc的并列双缸发动机，最大功率为37kW(50Ps)/8500rpm，最大扭矩为44Nm/7000rpm。有趣的是这台发动机被隆鑫复刻以后被装到了很多国产拉力车上，摩瑞、凯越、恒舰都有这款发动机的复刻版。也证明了500cc中量级在国内受欢迎的程度。2018款外观上主要亮点有：将尾部设计的更加饱满，隐藏了...
2018款的本田CB500X继承了旧款的冒险精神，前脸的设计非常精神，而且还拥有5档变速，并且符合国四排饭标准，这可让本田CB500X深受摩友们的喜爱了。说句实话，本田CB500X作为一款进口大贸车，保值率非常高，但是销售店里面却非常少，景丽推荐这款本田CB500X如果上市一定要进行购买，作用非常大。本田CB500X的动力十分...
CB500F搭载了一台实际排量为471cc的并列双缸发动机，最大功率为37kW(50Ps)/8500rpm，最大扭矩为44Nm/7000rpm。售6.8万起，新一代街车典范，2018款本田CB500F，看完流口水一地 本田CB500F自2016年改款之后，在外观设计上融入了更多的时尚元素，售价降至6.59万元，这一举动令CB500F在国内中量级街车领域具有...
本田摩托车是出了名的好骑,可在越来越火热的拉力车领域,本田却没提供更多的车型供车友选择。不久前,本田将一款技术成熟的中等排量拉力车引入到了国内,这就是车友们期盼已久的CB500X。近日,2018款本田CB500X正式到店,增添了新鲜配色,十分帅气。 乍一看本田CB500X,很容易把它当成凯越500X,两者不仅名称相似,就连...