而在2003年，本田又推出了一款小排量的小黄蜂，即CB250FHornet，这款车继承了大黄蜂的设计理念，但将发动机换成了双缸的250cc，以适应更多的新手和女性骑手的需求，也因此受到了很多人的喜爱。然而，随着时间的推移，小黄蜂的竞争对手也越来越多，本田也意识到了需要对小黄蜂进行一次全面的升级，以保持其在市场上的...
轮胎方面,采用了17寸的铝合金轮圈,前轮为120/70,后轮为160/60,都是米其林的PILOTROAD5轮胎,能够在干湿两种路面上,都提供优异的抓地力和耐磨性。 综上所述,全新的CB500Hornet,是一款集合了本田的先进技术和设计理念的中型街车,不仅在外观上有着非常魅力的风格,还在动力上有着非常出色的性能,更在悬挂制动上有着非...
本田超前的技术研发让它即使在十几二十年后的今天依然可以吃着那个年代留下的老本,无需做出重大改变。大陆市场目前在售的CB系列中有:CB1300、CB1100、CB1000R、CB650R、CB500X、CB500、CB400X、CB300R。其合资品牌新大洲本田和五羊-本田,常年以来也在持续生产销售CB系列的小排量衍生车款,继续扩充CB系列的车型阵...
数据显示PGM-FI系统能够减少90%废气排放并提升17%燃油效率。 本田CX500 Turbo(1981),也是本田第一台涡轮增压摩托车 PGM-FI在本田旗下CX500 turbo上最早搭载,该电喷技术于次年应用于BLLADE SPORTS CR-X Si汽车上,使得车上这台1.6L16气门发动机能够提供135匹马力的输出。 首台搭载PGM-FI的四轮 至此,有了HyperVTE...
预售价格一出，摩托圈彻底“炸锅了”——本田连自己都打。要知道，单缸CB300R售价是42000元，而同为街车的双缸且排量更大的CB400F售价却卖37000元，你说本田狠不狠。此外，泰产并列双缸CB500X售价72200元，实际排量471cc，国产并列双缸400X售价40700元，实际排量399cc，31500元就为多“72cc”排量？！事实上，...
大陆市场目前在售的CB系列中有:CB1300、CB1100、CB1000R、CB650R、CB500X、CB500、CB400X、CB300R。其合资品牌新大洲本田和五羊-本田,常年以来也在持续生产销售CB系列的小排量衍生车款,继续扩充CB系列的车型阵列。 而现在的市场中,我们对于摩托品牌的选择早已不止于日本四大厂。国内自主品牌崛起及合资品牌共同...
2003年:CB400superfour稍作改动,尾灯与CB1300和LED尾灯对齐,VTEC动作时间改变。 04年:日规CB750略有改动,外观不变,增加了HISS芯片锁和水晶钻灯,换了仪表和后减震器,但发动机不变,单缸CB400SS是目前唯一的风冷CB。 2004年:CBF500上市,取代了最初的CB500,采用双缸和可选ABS。这辆汽车是由欧洲的本田公司制造的。
在六七十年代的时候,本田的CB750FOUR和CB500FOUR在市场上取得了巨大的成功。在此基础之上,本田又将目光放到了小排量四缸车型上。于是乎在1972年,本田推出了首款排量低于400CC的4缸车型CB350FOUR。 但是实际上这款车的知名度非常低,卖的也并不是很好。
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本田摩托对其500系列车型进行了改进,其中包括一款经过重新设计的冒险车型,拥有一个新的复古名称。除了CB500 Hornet和CBR500R外,还推出了新的2024 NX500,取代了CB500X。 尽管NX500这个名称是新的,但它的渊源可以追溯到本田NX650 Dominator,这是从1988年到2003年生产的单缸双用途摩托车。本田表示,“NX”代表“新型跨...