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此次荣放也是破天荒地搭载了三套四驱系统，有DTC、DTV和E-Four模式；E-Four模式时，后面电机可以对后轮进行单独驱动，最高能达到120牛米的扭矩输出；由于是电机驱动，所以切换的速度运行效率非常快，使这辆一汽丰田RAV4荣放有了一定的脱困和越野能力。从一年多前19款RAV4全球首发到这次深入的试驾，给我的印象可以用高...
于是,在这样的背景下,丰田在1989年的东京车展上正式推出了RAV4的概念车型,与如今我们看到的RAV4不同,只不过这台“初代产品”距离当下我们熟知的城市SUV还有一定的距离,至少从外观看,概念车仍旧是一股子硬派越野的设计风格。 不过从RAV4命名中的含义“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive”(译为 “四轮驱...
CarBuyer 06-0611:44 以第5 代车系重回日本市场的丰田 RAV4 车系,早在4月就于日本上市,其在日本市场表现如何,并不想赘述,稍微能为国内市场作参考的数据就是售价,折合人民币约 15.8 万起的售价,是否值得众多期待,让我们一起看一下全新RAV4的产品实力表现。 全新RAV4的外观很直接的向消费者诉说着一条信息:...
保证了乘坐者的安全性，另外低配车型，他有全速域L2级驾驶辅助，配有更加高级的LTA系统，支持车道居中保持等，这一点确实是非常惊喜的配置。RAV4荣放在油耗方面的表现比较优秀，城市路段基本在6.5左右，双擎版更低，所以这款车优缺点都很明显，除了油耗和保值，我想科技配置这款也是应该关注的点。
而在配置方面全新RAV4除了一些常规项目之外,最引人注目的就是国产全新RAV4可以选装丰田最新的TSS(TOYOTA Safety Sense)安全系统。 在海外版新车上,这套系统为全系标配,包括带有行人侦测功能的前部防碰撞预警及自动制动、全速域自适应巡航(速度范围0-110MPH,带有低速跟车功能)、车道偏离预警+车道辅助保持、自动远光、...
前段时间本田CR-V PHEV上市，这不，此前在去年广州车展亮相的一汽丰田RAV4荣放双擎E+也正式上市了。此次RAV4荣放双擎E+的上市，也将日系合资紧凑级SUV市场带入到插混领域。一汽丰田RAV4荣放双擎E+共有3款车型，售价区间24.88万-29.68万元，纯电续航里程根据车型不同分别有87公里和95公里。作为RAV4荣放的插...
78万元。相比于RDX有一个巨大的价格优势。不论是奔驰的4-MATIC、宝马的Xdrive还是奥迪的Quattro，甚至是讴歌的SH-AWD等等四驱技术都集中在豪华品牌车型上，目前RAV4得到了来自雷克萨斯的技术，技术下沉，让RAV4公路驾驶有了比肩豪华品牌的性能表现，同时保持了省油的传统，可以说是城市通勤的绝佳搭档。文/崔建伟 ...
在针对通过性升级的部分，新车相比于普通版的丰田RAV4在离地间隙上增加了10毫米。对你没有看错，不是10厘米，而是10毫米。与此同时，新车的轮毂尺寸也从19英寸降低到了18英寸，与之匹配的轮胎从235/55 R19变成了225/60 R18。虽然轮胎直径缩小了14毫米，但扁平比却有了明显提升。这是这一来二去，整车升高幅度...
不单单是RAV4，丰田家族整个体系的车机清晰度都是这个样子，真的希望厂家能有所改进。由于我们试驾的是顶配车型，在车内我竟然发现了美系车最爱配备的流媒体后视镜，这一配置出现在丰田车上实属罕见，整体清晰度很高，还能支持上下、远近的调节 全新RAV4荣放在一些小细节上也很下功夫，例如双区自动空调的温度旋钮...