CAN XL Controller + CAN SIC XL方案作为CAN XL技术的标准方案,硬件要求上需要CAN收发器支持SIC mode和FAST mode的模式转换功能,即支持显性/隐性和level_0/level_1两种总线驱动方式以达到20Mbit/s的传输速率。应用场景上,CAN XL Controller + CAN SIC XL方案可满足CAN网络
为了最大化 CAN XL 的传输速率,博世全新开发了 CAN SIC XL 收发器 NT156——一款符合 ISO 11898-2:2024 标准的独立 CAN SIC XL 收发器。 NT156 是一款双向收发器,专为连接 CAN XL 控制器而设计,负责信号调节与处理。它可使用非屏蔽双绞线,支持最高 20 Mbit/s 的数据传输速率。 此外,CAN XL 数据载荷可...
CAN XL Controller + CAN SIC XL方案作为CAN XL技术的标准方案,硬件要求上需要CAN收发器支持SIC mode和FAST mode的模式转换功能,即支持显性/隐性和level_0/level_1两种总线驱动方式以达到20Mbit/s的传输速率。应用场景上,CAN XL Controller + CAN SIC XL方案可满足CAN网络节点大数据传输的需求并且可以弥补CAN与Ethe...
CAN SIC XL目前仍处于“样片“阶段,最高速率为20Mbit/s。支持显性/隐性和level_0/level_1两种总线驱动方式,数据段可通过模式转换进入FAST Mode(level_0/level_1)并达到20Mbit/s的传输速率。 CAN XL Controller + CAN SIC 作为CAN SIC XL的过度方案,CAN XL Controller + CAN SIC方案无需在目前的硬件进行更新...
CAN XL Controller + CAN SIC XL方案作为CAN XL技术的标准方案,硬件要求上需要CAN收发器支持SIC mode和FAST mode的模式转换功能,即支持显性/隐性和level_0/level_1两种总线驱动方式以达到20Mbit/s的传输速率。应用场景上,CAN XL Controller + CAN SIC XL方案可满足CAN网络节点大数据传输的需求并且可以弥补CAN与Ethe...
CAN XL Controller + CAN SIC XL方案作为CAN XL技术的标准方案,硬件要求上需要CAN收发器支持SIC mode和FAST mode的模式转换功能,即支持显性/隐性和level_0/level_1两种总线驱动方式以达到20Mbit/s的传输速率。应用场景上,CAN XL Controller + CAN SIC XL方案可满足CAN网络节点大数据传输的需求并且可以弥补CAN与Ethe...
CAN XL支持比其前代产品更高的数据比特率和更长的数据有效载荷,允许高达20Mbit/s的传输速率和高达每帧2048字节的传输速率。为了支持更高的数据传输速率,引入了一种新的CAN SIC XL收发器类型,用于提供高速数据传输所需的快速信号边沿、低振铃和对称性。
在网络验证方面,最大的变化之一是新的操作模式。CAN XL有两种操作模式: 模式切换关闭/错误信号开启 由于模式切换是软件可配置的,当模式切换关闭时,CAN SIC XL PMA的实现方式类似于常规的CAN FD SIC(有效载荷可能更大)。在这种情况下,必须启用错误信号。在这种场景下,CAN XL与CAN CC和CAN FD兼容。此操作模式适用...
CAN SIC为目前市面已量产的CAN收发器,行业内认可在多节点的总线通信中,最高可支持8Mbit/s。其仅支持显性/隐性的驱动方式,即不进行FAST mode的模式转换。 CAN SIC XL目前仍处于“样片“阶段,最高速率为20Mbit/s。支持显性/隐性和level_0/level_1两种总线驱动方式,数据段可通过模式转换进入FAST Mode(level_0/le...
另外,对于下一代CAN XL而言,依然需要解决振铃问题,CAN SIC也可以为提速和多节点复杂通信做好提前铺垫。 CAN SIC除了要解决CAN FD目前的问题之外,还有一大使命,就是要应对以太网的竞争。如今车载骨干网络已经以太网化,但是控制端目前还没有落地,考虑到其成本和厂商在软件或其他方面的适配,CAN依然是未来的主导之一。