8月4日，东航已经接收的2架C919国产大飞机首次开启“双机商业运营”，同日共同执行“上海虹桥——成都天府”航线。东航透露，东航C919飞机每周将有4天“双机运营”，均执飞“沪蓉快线”。当天，两架C919分别执飞MU9197/MU9198和MU9189/MU9190航班，往返上海虹桥国际机场和成都天府国际机场。按计划，每逢周一、周三、...
5月28日，C919首次载客商业飞行航班为MU9191，由上海虹桥飞往北京首都，计划于上午10时45分从上海虹桥起飞，13时10分降落至北京首都机场，空中飞行时间2小时25分。随后，C919将执飞MU9192从北京首都回到上海虹桥。5月29日，C919将执行历史上的第二条商业飞行航线，由上海虹桥飞至成都天府。该航班为MU9197，计划于上...
12月23日，记者从东航了解到，目前东航已接收的三架C919飞机都在执飞蓉沪航线，新增一个往返航班采用C919飞机执飞，C919飞机在成都执飞的航班最多时一天有3个航班。记者了解到，东航已接收的三架C919飞机用于执行成都天府至上海虹桥的空中快线三个往返航班，分别为MU9187/8、MU9197/8、MU9189/90。其中，MU9189/9...
8月4日，东航接收的两架国产大型客机C919首次开启“双机商业运营”,同日共同执行“上海虹桥-成都天府”航线。C919的商业运营稳步向规模化迈进。两架C919飞机当日共同执飞东航沪蓉快线，往返航班号分别为MU9197/MU9198和MU9189/MU9190。按计划，每逢周一、周三、周五、周日，东航的两架C919飞机将在上海虹桥—成都天府之间...
据悉，东航沪蓉快线上每天执行往返航班约38班，涉及上海虹桥、上海浦东、成都双流、成都天府4个机场，是东航重要的商务精品快线，与c919窄体干线飞机的运营优势十分匹配。2022年12月9日，东航作为全球首发用户，正式从中国商飞接收全球首架c919大型客机。2023年5月28日，东航圆满完成c919首个商业航班“上海虹桥—北京首都...
C919执行的是上海到成都的航线,属于典型的干线航班,但相较于京沪线,上海到成都客流量相对较少,航班次数不多。而京沪线作为国内最繁忙的主线路,美团承载着大量北京到上海的往返的游客、商业人员、工作人员等,游客质量更高。对客机的舒适度、准点率有着更高的要求。
根据东航的规划，第二架C919将与首架机“搭档”，首先投入东航“上海虹桥—成都天府”空中快线，后续将逐步拓展更多航线。作为国产C919大型客机的全球首发用户，东航于2022年12月9日正式接收C919的全球首架交付机；2023年5月28日，东航圆满完成C919首个商业航班“上海虹桥——北京首都”的往返飞行，此后这架C919在沪蓉...
5月29日早上8时25分，由C919执飞的MU9197航班搭载135名乘客，从上海虹桥国际机场起飞，预计将于3小时后落地成都天府国际机场。图据飞常准 C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。2022年12月9日，全球首架C919大型客机交付中国东方航空后，经过验证试飞和全旅客运行验证...
而且C919载客量偏少,面对京沪线繁忙的航班,经济效益并不高。毕竟C919设计的目的依然是服务于商业飞行,而且航空公司的目的也是经济利益的最大化,综合多方考虑,自然不可能在京沪线上选择C919。而上海到成都则在来往频率上、载客等级上都比较适合C919的设计要求,故而C919正式商业飞行的航线选择在了此地。
29日商业航班全面开售！5月26日晚间 据飞常准机票显示 C919客运航班机票 航线为上海虹桥-成都天府 经济舱价格为919元 截至5月26日21时20分 各平台919元的C919机票已经售罄 5月26日稍早些 记者在东航APP上查询发现 东航C919首个商业航班飞行计划公布 班次为5月28日MU9191 上海虹桥-北京首都 MU9192北京首都-上海...