犀利大灯凌厉有神，动感凌厉的车身线条和协调灵活的比例，彰显视觉张力，AMG五星轮毂+橙色卡钳彰显着运动感，前翼子板上标有“V8 BITURBO”标识时刻在彰显着这款车的身份。车尾霸气的双边共四出排气布局、上翘的小鸭尾，彰显着其蕴藏的强劲性能。奔驰 AMG C63 上牌时间：2017-01 表显里程：6.5万公里 详细配置：4...
侧面线条有点AMG GT 63系列的范儿,腰线从轮拱处延伸到尾灯,力量感塑造不错。前翼子板的V8 BITURBO的标识让人唏嘘,曾经车迷感叹6.3L发动机不复存在,现在它是最后一代的V8版本C63了。轿跑车版本从A柱收拢的线条顺滑优雅,让本来只有钢铁直男才会关注的车型也俘获了一批女粉丝的芳心。 双色锻造轮毂依旧是经典的双叉...
这款AMG C63轿跑在外观上可能并不引人注目，与普通的C200 Coupe相比，它的线条同样流畅，设计同样优雅。然而，仔细观察，你会发现它的不同之处。前脸部分，虽然保留了奔驰家族式的设计，但下保险杠的进气口却透露出它的不凡。车身侧面，V8 BITURBO的标识、巨大的打孔刹车盘以及带有AMG LOGO的卡钳，都在无声地展示...
犀利大灯凌厉有神,动感凌厉的车身线条和协调灵活的比例,彰显视觉张力,AMG五星轮毂+橙色卡钳彰显着运动感,前翼子板上标有“V8 BITURBO”标识时刻在彰显着这款车的身份。车尾霸气的双边共四出排气布局、上翘的小鸭尾,彰显着其蕴藏的强劲性能。 奔驰AMG C63 上牌时间:2017-01 表显里程:6.5万公里 详细配置:4.0T,476...
细品梅赛德斯奔驰 AMG C63 V8 BITURBO 在众多的汽车称谓中,“西装暴徒”一词尤为引人注目。它原指那些穿着黑西装、外表斯文却行为暴力的电影反派,但在汽车界,这一称号赋予了那些外观典雅、性能超群的车型。今天,我们要探讨的不是奥迪的RS系列,也不是大众R系列,而是这款极具魅力的梅赛德斯奔驰AMG C63轿跑。
车身两侧叶子板上大大的V8BITURBO,巨大的打孔刹车盘和带着AMGLOGO的卡钳都在证明着它的不简单。 来到车尾,各种细节已经把这台车的身份表现得明明白白。即便没有AMG标识,碳纤维小尾翼和双边四出排气管都在证明这是一台AMGC63。 C63的车内就更低调了,整体内饰设计和普通版C级别无二致。一样的空调出风口,一样的...
图:取代6.3标识的是V8Biturbo,今后搭载奔驰高性能V8引擎的车子将全部是此标识。 图:与普通W205的AMGC63相比,C63S的指导价贵了二十多万,贵在哪里?外观方面轮圈采用多辐设计,刹车为碳陶瓷制品(单这一项就令人口水横流),车身侧面多了拉花;而在动力方面则多了50Nm扭矩,达到了700Nm,马力也多了34Ps达到510Ps。你说...
外观和内饰造型基本上就是延续了现款C级的设计风格，在加之AMG风格化的扰流板和标志性的直瀑式格栅，造型方面嘛中规中矩，但是值得一说的是，全新AMG C63首次在引擎盖上使用了AMG徽标，而不是奔驰的LOGO，并且曾经翼子板上孤傲的“V8 BITURBO”，如今也被换成了“TURBO E PERFORMANCE”。而这里的“E PERFORMANCE...
于是,一台更有实力、更与他们社会地位相契合的性能房车,便是最佳选择。而奔驰AMG C63车系,以同级别唯一的4.0T V8双涡轮增压发动机,一跃成为了其中的佼佼者。 场地试驾:力大砖飞 拉开厚实感十足的车门,坐进C63S车型的桶椅上,有种“一屁股坐到地面”的爽快感直达神经。前排座椅对身体的支撑性也非常到位。这意味...
4.0TV8+476马力!奔驰C63 AMG轿跑。AMG家族固有的垂瀑型进气格栅,气场十足,两侧为几何多光束大灯,大灯还是上一代的造型,C级是一条杠,翼子板上带V8 BITURBO,前后19英寸轮圈,前轮255/35后轮385/30,尾部自带...