🚴♂️禧玛诺DA C50轮组测评 🛠️最近我换了新的禧玛诺DA C50轮组,骑了几次市区的大平路,感觉真的很不错!👏 🔋在功率对比上,虽然有些变量难以完全控制,比如风速和红绿灯的影响,但大体上,与之前的superteam cx22轮组相比,C50在匀速30km/h的情况下,功率差距可能只有2-3w。💪 💨在主观体感上,...
综上所述,禧玛诺DA C50轮组在重量、品质、编法与辐条以及花鼓性能等方面均表现出色,是一款值得考虑的顶级轮组。
c50的ut da ..官方说了,圈是一样的,区别就花鼓,这其实也算边际效应了,你要说区别,职业车手在乎那几秒钟,就看你在乎不在乎了,在乎就有区别,不在乎就没区别
方远C50cs轮组上..方远C50cs轮组上身,定型!都说这个轮组炒作厉害,但是我上车后骑得很好,轮组重量很轻,也很硬,cs的轴承确实很润,颜值这个就萝卜白菜各有所爱了,我的车是TARMAC COM,除了轮组改升级了POWE
换碳轮组一个视频教你安装
C50轮组自编,全攻略! 这次我们选择了工厂圈进行自编,听说这个圈的重量波动较大,所以我特意去仓库挑选。大部分圈的重量在440克左右,最轻的有420克,最重的也不过460克。 成品C50轮组的前轮采用24孔1:1设计,后轮则是24孔2:1设计,因此工厂圈也有两种规格。这为自编带来了极大的便利。如果你使用1:1花鼓,可以购买两...
等待了一个星期,终于收到了2025方远C50轮组!🎉 在SLR1和方远轮组之间纠结了一番,最终选择了新款方远C50,主要是因为想要使用开口胎。🛠️ 包装非常精致,保护得很好,还附带了质保卡。📜 这对轮组是我入坑后的第一对,选择了气动、爬坡和综合性能的50框高。🌈 没想到50框高看起来并不高,以后可以考虑直接升...
新款C50是全新ULTEGRA R8170轮组产品系列中的全能型产品,其适用于攀爬陡坡、斜坡速降,或者平路巡航。 真空胎型、碳纤维轮圈内部宽度为21 mm,可与宽度更大的现代轮胎搭配使用,同时HYPERGLIDE卡式飞轮主体兼容11速和12速卡式飞轮。
禧玛诺DA C50轮组降价,值得入手吗? 禧玛诺的DA C50轮组可是顶级轮组之一,品质一直都很不错。最近刚好有个朋友买了一对让我帮忙换花鼓,我就顺手测试了一下。 首先,轮圈做得非常扎实,28mm宽的真空圈,重量也适中。据说是国内最有实力的代工厂代工的,实测重量在440g左右。虽然国际大品牌不像国内厂商那样卷数据、卷碳...
da c50 轮组..是这样的 想着还da c50 本地车店都不大愿意卖的感觉,黄鱼港版 无码能买不,怕有假大佬科普一下 球球了别沉哇 pro们