新408全系标配12英寸液晶组合仪表盘,简约而不单调,帮助驾驶者高效读取信息。新车还全系标配10英寸智能高清触控屏,通过i-Cockpit唯我座舱的黄金三角设计,让驾驶员回归C位。此外,新408内饰各功能区排布错落有致,为排挡前预留出较大的储物空间,让物件可以随拿随...
来到车内,新408龘龘款搭载i-Cockpit唯我座舱,不仅配备12英寸液晶组合仪表盘和10英寸智能高清触控屏及真皮小幅多功能赛车式方向盘,还标配Blue-i 3.0智能网联系统,支持全域语音唤醒、智能交互、智能语音识别等功能。另外,该车中控台采用分层设计的理念...
四、内饰与配置 内饰方面,标致408追光版采用了iCockpit唯我座舱设计,整体质感提升。配备了10英寸中控屏和Blue-i 3.0智能网联系统,支持高德在线导航、在线电台、在线音乐、央视影音、芒果TV等功能,还支持百度CarLife和华为HiCAR手机互联以及智能家居互联。此外,还标配了六气囊、倒车影像、定速巡航等安全配置,确保了驾乘者...
就我个人而言,标致408的常用性配置做的非常到位,前排i-Cockpit唯我座舱的设计风格与过去标致的其他车型做了一定功能上的设计切割,更大的仪表以及更大的屏幕,可以更加轻松地获得信息,而增大的方向盘则可以让你更加稳定得驾驶车辆。不仅如此,408还搭载了前摄像头,这对于非驾驶爱好者以及新手是一大福音,因为我相信绝大...
而全面更迭的内饰设计成为不少人叫好的点,小幅多功能赛车式方向盘,标致最经典的i-Cockpit唯我座舱以及10英寸智能高清触控屏+12英寸液晶组合仪表,不仅仅提升了科技感,同时陪衬出极具时尚感的外形。 值得一提的是,新408装备了全新的Blue-i 3.0智能网联系统。
内饰部分,东风标致408X采用了新一代3D i-Cockpit唯我座舱设计,打破空间固有界定,驾驶舱以凌厉的线条分割功能布局,近在眼前的10.25英寸3D彩色全液晶组合仪表,触手可及的10.25英寸高清中控触控屏+9.7英寸i-Toggles高清触控副屏,分层式中控操纵台,小幅多功能赛车式方向盘,运动专属GT标识,一切以驾驶员为中心,打造出集高...
以“我”为中心的3D i-Cockpit沉浸式座舱,营造出强烈的3D数字化视界沉浸氛围,能够瞬息激发感官,带来更动感的驾乘体验。408X拥有10.25+10.25+9.7英寸三屏数字交互,并搭载了裸眼3D高清数字仪表,看到的3D效果是由7英寸TFT屏的影像倒射在高透导光板上,和10.25英寸的影像重叠而来的,让驾驶者更容易捕捉到关键的车辆信息...
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内饰设计方面,新408采用标致家族化的i-Cockpit唯我座舱设计,兼具大空间和高质感的双重需求。中控台采用分层设计的理念,将视线区与操控区一分为二,驾驶者的日常操作可以“手不离盘、眼不离路”。中控台面通过横向线条元素的错位排列,大幅拓宽内饰视觉宽度。小幅多功能赛车式方向盘质感不错,提升了内饰的运动感。新408...
早在2015年,PSA就已经将i-Cockpit内饰大量用于新车,而我们现在看到的408轿车和国外版408跨界车,都采用的是第二代i-Cockpit座舱,总体布局依然熟悉。这套内饰风格,说实话在目前的合资品牌当中,还是比较能打的代表,但如果和自主品牌相比,这样的设计风格只能...