其实在2006年年初,神龙就已经将C4初代型进行国产下线,但并非原汁原味的两厢版,而是进行了加长轴距,并增加尾厢的三厢版本,国产后定名为凯旋(Citron C-Triomphe B53),走A+级轿车路线,虽然长相极其怪异,但性价比高,一开始两三年获得了不错的销量。 ↑ 东风雪铁龙国产的C4三厢版“凯旋”/Citron C-Triomphe B53。这...
2006款 1.6 舒适型 前置前驱4挡自动 - 参配图片报价 21.98万 - 对比 2006款 1.6 豪华型 前置前驱4挡自动 - 参配图片报价 24.08万 - 对比 2006款 1.6 豪华天窗型 前置前驱4挡自动 - 参配图片报价 24.98万 - 对比 1.6T排量 143马力 前置前驱 汽油 ...
一、2006年第一套C4芳构化投产 2006年9月,山东齐旺达石化公司与大连理工大学合作开发了Nano-Forming C4烃芳构化技术,并在国内首次建成10 万t/a 工业装置,该技术有两种工艺,一种是高温芳构化生产富纯苯工艺,产物经抽提可得到优级苯、优级甲苯与混合二甲苯。另一种是低温芳构化生产贫苯混芳工艺,产物适合作欧IV...
雪铁龙C4(Citroen C4)是雪铁龙的进口车厂进口雪铁龙于2006年推出的一款紧凑型两厢轿车,最新年款为2009英文名:Citroen C4,别名:进口C4,官方指导价:19.98-24.98万元;市场价:市场价待查;排量:;变速箱:;图片(551张);车型报价(0款)。雪铁龙C4文章和雪铁龙C4车友论坛
雪铁龙全新C4实车曝光，两厢变跨界，造型很拉风 C4原先是雪铁龙旗下的一款两厢轿车，该车在1928年正式亮相，并于2006年正式进入国内市场进行销售，当时售价区间为21.98-24.98万元。虽然当时雪铁龙C4在欧洲市场的销量表现十分优秀，但进入国内市场之后却不尽人意，在2009年便匆匆停产，不过雪铁龙并没有放弃C4这款车，...
赛纳在法国停产于2004年,让位于C4。在中国,其生产延续到了2006年,2006年10月30日雪铁龙C4引进国内。不过,赛纳-毕加索至今仍活跃在西欧各国的市场上,在中国同样呈销量上升趋势。赛纳是雪铁龙最后的一辆“老法国车”,拥有上乘的驾驶品质和一些现在少见的有趣的驾驶特性,但在激烈驾驶时要小心突如其来的转向过度。
C4原先是雪铁龙旗下的一款两厢轿车,该车在1928年正式亮相,并于2006年正式进入国内市场进行销售,当时售价区间为21.98-24.98万元。 虽然当时雪铁龙C4(参数)在欧洲市场的销量表现十分优秀,但进入国内市场之后却不尽人意,在2009年便匆匆停产,不过雪铁龙并没有放弃C4这款车,反而将其重新设计,造型由原来的两厢掀背车变成了...
[汽车点评网 测试] 提到雪铁龙“毕加索”,大家熟知的肯定是东风雪铁龙国产的萨拉毕加索,其实那是雪铁龙在2001年在赛纳底盘上衍生出的车型。2006年,雪铁龙在欧洲推出了新一代毕加索,它建立在新一代C4平台上,名为C4 Picasso。其后还衍生出五座版本,原先的七座版则升级为Grand C4 Picasso,就是如今进口到中国的这款。
介电强度 1、GB1408.1-2006 响应时间 11mS 重量 1kg 规格 1*2 可售卖地 全国 类型 对射型 型号 C4C-EA03030A10000 德国SICK光电保护器C-EA03030A10000安全光栅用于危险点保护C-EA03030A10000deTec4 /2 Core分辨率: 30 mm保护距离: 15 米保护区高度: C-EA03030A10000安全等级: 类型 4, PL...
展开全文 最耐di碳fouR 裸车购买价:22.98万 购车时间:2009-8-13 购车城市:贵阳 2006款 1.6 豪华天窗型 油耗:11L/100km 里程:56000km 满意之处 对于我来说就是它的外形,时尚而不夸张。 吐槽一下 动力。1.6的输出还不如富康。 展开全文 没有更多了 ...