原本只打算对 C99 的部分特性进行收集(C99 迎合了计算机网络/嵌入式/arm指令集发展的大时代), 同时对 C23 的特性进行收集(通过收集可以观察到 C11 不够完善之处). 但随着对 C 语言的回顾/学习的过程, C11 的特性也开始不断浮出水面. 为了进行有效的对比, 以及作为学习过程的记录, 也开一个新的文章, 对 ...
C++11新特性之右值引用(&&)、移动语义(move)、完美转换(forward) - Fate0729 - 博客园 弘竣:一文入魂:妈妈再也不担心我不懂C++移动语义了 ICOODE:c++11的移动语义和完美转发 3.改进对泛型编程的支持 3.1lambda 表达式 C++11 引入了 Lambda 表达式,Lambda 表达式是一种匿名函数,可以在需要函数的地方定义并使用...
//nullptr置空指针int*a=nullptr;//constexpr修饰常量,可以是数据类型、表达式、函数constexprintb=10;//b = 20;error//auto自动数据类型charc='c';//charautocc='c';//char 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 3.auto和decltype在模板的配合使用 template<typenameT1,typenameT2>autotest03(T1 x,T2 y)...
采用C11对Linux内核最直接的影响是源代码的可读性和可维护性的提升,新标准使得代码更加清晰,逻辑更直接,同时也减少了一些常见的编程错误,C11中的新特性如_Generic和_Alignas等,使得内核的数据结构和算法实现可以更加灵活和高效,从长远来看,这将有助于Linux内核更好地适应未来的硬件和软件发展需求。 挑战与机遇 虽然C11...
随后,在动力系统方面,零跑C11纯电580性能版展现出其四驱特性,分别搭载于前后的永磁同步电机,每个电机最大功率达到200kW,并达到360N·m的最大扭矩,将令人惊叹的4.5秒零百加速呈现出来。而另一方面,别克E5则采用前置的永磁同步电机,最大功率为180kW,最大扭矩为330N·m,其零百加速时间约为7.6秒,性能上存在显著差异。
C11标准特性研究 C11标准特性研究 前⾔ - 需要点开头 C11标准是C语⾔标准的第三版（2011年由ISO/IEC发布），前⼀个标准版本是C99标准。相⽐C99，C11有哪些变化呢！！所有的测试全部基于能够和标准贴合的特性平台. 但是绝⼤部分来源于 GCC. 这⾥不妨教⼤家源码安装最新的GCC吧。a. ⾸先去 ...
C11特性：bind和function函数使用 目录 1. std::bind 2. std::function 1. std::bind std::bind 的函数原型：simple(1)：template <class Fn, class... Args> /* unspecified */ bind (Fn&& fn, Args&&... args);with return type (2)：template <class Ret, class Fn, class... Args> /* ...
就以零跑C11增程180舒享版为例,作为入门级车型,它能够实现180公里的CLTC纯电续航里程。这样的续航性能在同级别车型中具备竞争力,足以满足日常短途出行的需求。相较之下,深蓝S7增程版为了成本考虑,将电池容量缩减至18.99kWh,纯电续航里程只有121km。 对于增程车型来说,可以油电两用的特性在根本上解决了长途出行时的续...
移动语义是c11提出的,c11最大的特性就是拥有了移动而不是拷贝对象的能力,这就大幅度的提升了性能。 为了让自定义类型的对象也支持移动操作,我们为它定义了移动构造函数和移动赋值运算符。 移动构造函数是对资源进行窃取而不是拷贝。它的第一个参数是该类类型的右值引用,移动构造函数除了完成资源移动外,还必须保证移...