作为对比，同样工况下，深蓝S7增程版起步续航为121公里，200公里版本售价超过了16万元；银河L7、宋PLUS DM-i等混动车型，大电池版纯电续航都是100多公里，比零跑C10短不少。也就是说，侧重日常纯电的话，零跑C10相比同价位的混动SUV是有优势的，200公里的工况续航基本可以满足纯电通勤，对比同类增程车型，价格门槛...
而得益于LEAP 3.0“四叶草”架构打造,零跑C10还将采用CTC 2.0电池底盘一体化技术,可兼容800V/4C超充,充电10分钟续航增加200km。
尾部设计,贯穿式尾灯内置的284颗LED光源,在雨雾天能穿透200米水幕;1.14㎡全景天幕采用Low-E隔热玻璃,实测暴晒3小时车内温度比竞品低7℃,就是这样一款细节配置兼顾实用与美观的零跑C10,让我一眼心动,久久不能忘怀。 对于家用型SUV,舒适性和空间合理性自然非常重要,零跑C10的车身尺寸长宽高4739×1900×1680mm,轴距达...
我有个朋友,前段时间刚提了辆C10的增程版,说是续航焦虑一下就没了。 纯电能跑200多公里,平时上下班代步完全够用,周末出去玩,也不用担心找不到充电桩,直接加油就行。 这对于我这种经常跑长途的人来说,简直是福音啊! 想当年,开着油车跑高速,还得计算着油耗,生怕半路抛锚,那叫一个提心吊胆。 现在新能源车发...
全新C11（纯电/增程）全新C11外观造型、车身尺寸和动力与现款一致，根据配置不同，纯电版分别搭载最大功率200kW或400kW的单/双驱动电机，匹配江苏时代提供的90.91kWh三元锂电池包，两驱版对应续航里程为610km。增程版搭载重庆小康提供的1.5L发动机，最大功率70kW，匹配43.74kWh中创锂航三元锂电池，燃油消耗量6.1L...
作为对比,同样工况下,深蓝S7增程版起步续航为121公里,200公里版本售价超过了16万元;银河L7、宋PLUS DM-i等混动车型,大电池版纯电续航都是100多公里,比零跑C10短不少。 也就是说,侧重日常纯电的话,零跑C10相比同价位的混动SUV是有优势的,200公里的工况续航基本可以满足纯电通勤,对比同类增程车型,价格门槛也要低...
在7月31日，零跑汽车发布了第三代中央集成式电子电气架构（LEAP3.0），命名为“四叶草”，而本次亮相的零跑C10正是该平台的首款车型。该架构集成了座舱域、智驾域、动力域和车身域，并采用中央超算平台，通过融合两颗芯片实现高效协同。该架构还具有平台灵活共享的特性，提供四种不同的共享合作方式。创始人朱江明...
TZ200XSQ TZ220XY002 驱动电机数 单电机 单电机 电机布局 前置 后置 电机类型 永磁同步 永磁同步 电动机总功率[kW] 150 170 电动机总马力[Ps] 204 231 电动机总扭矩[N·m] 310 320 前电动机最大功率[kW] 150 - 前电动机最大扭矩[N·m] 310 - 后电动机最大功率[kW] - 170 后电动...
23款C11，C11超级增程（200舒享版、300舒享版、300智享版）缴纳5000元定金可享5,000元现金优惠；至高5,000元选装基金；30000商城能量积分以及至高8000元金融贴息，提供多种金融方案选择，如：（1）尊享36期6.5万0息，月供低至1810元.（2）尊享24期10万0息，（3）最低可享0首付，60期超长低息贷款 以上（1...
如下图所示，请问C12@200，C10@200各是什么钢筋？c12-200是承台平面的纵横钢筋，c10-200是桩间连接...