零跑C11增程版有30.1和43.74kWh两个电池规格，起步CLTC工况续航为180公里，C10增程版目前只发布了一个28.4kWh的版本，但得益于更高效的动力系统，CLTC工况续航达到了210公里。作为对比，同样工况下，深蓝S7增程版起步续航为121公里，200公里版本售价超过了16万元；银河L7、宋PLUS DM-i等混动车型，大电池版纯电续...
亮点3：增程版纯电续航超200km零跑C11增程版有30.1和43.74kWh两个电池规格，起步CLTC工况续航为180公里，C10增程版目前只发布了一个28.4kWh的版本，但得益于更高效的动力系统，CLTC工况续航达到了210公里。作为对比，同样工况下，深蓝S7增程版起步续航为121公里，200公里版本售价超过了16万元；银河L7、宋PLUS DM-...
纯电版车型也将搭载最大功率为170kW的驱动单电机，同样不及零跑C11纯电版（200kW），匹配52.9kWh和69.9kWh两种不同容量的磷酸铁锂电池组，对应续航里程分别为400km、530km。而得益于LEAP 3.0“四叶草”架构打造，零跑C10还将采用CTC 2.0电池底盘一体化技术，可兼容800V/4C超充，充电10分钟续航增加200km。最...
全新C11（纯电/增程）全新C11外观造型、车身尺寸和动力与现款一致，根据配置不同，纯电版分别搭载最大功率200kW或400kW的单/双驱动电机，匹配江苏时代提供的90.91kWh三元锂电池包，两驱版对应续航里程为610km。增程版搭载重庆小康提供的1.5L发动机，最大功率70kW，匹配43.74kWh中创锂航三元锂电池，燃油消耗量6.1L...
TZ200XSQ TZ220XY002 驱动电机数 单电机 单电机 电机布局 前置 后置 电机类型 永磁同步 永磁同步 电动机总功率[kW] 150 170 电动机总马力[Ps] 204 231 电动机总扭矩[N·m] 310 320 前电动机最大功率[kW] 150 - 前电动机最大扭矩[N·m] 310 - 后电动机最大功率[kW] - 170 后电动...
本次新春限时钜惠活动，覆盖零跑汽车旗下C11、C01、T03多款车型。其中C11、C01车型只要缴纳5000元定金，即可享受包括5000元/台尾款抵扣券、至高8000元/台金融贴息、至高5000元/台选装基金、30000商城能量积分以及享受免费充电桩和安装服务等多重购车福利！详情如下：23款C11，C11超级增程（200舒享版、300舒享版、300...
字段描述 字段取值 取值描述尺寸2 500L/min(ANR)杯体材质 0 树脂连接口径 C10 Φ10(洁净型快换接头(KP系列))可选项 - SFD100:无,SFD200:带托架 字段描述 取值描述使用流体 空气 / 氮气过滤器种类 洁净气体过滤器过滤精度 0.01 μm环境温度及使用流体温度 5～45℃最高使用压力 1.0 MPa最低使用压力 -0.1 ...
新车搭载零跑自主开发的集成式电驱总成,系统工作效率92.6% ,电机最大功率80KW。电池部分,全新零跑T03 200轻享版提供了CLTC工况下200公里的续航,310舒享版车型CLTC工况下续航310km,403舒享版CLTC工况下续航403km,相较老款车型全系升级标配了快慢充接口。
增程汽车的本质是“电动汽车+增程器”的组合,其保留了电动汽车的所有特点;驾驶模式也是以纯电模式为主,增程器只是作为偶尔的长途驾驶来使用。所以增程汽车的“纯电续航里程”总会长一些,即便是价格相对低的深蓝汽车或零跑汽车的增程车产品,其纯电里程也能轻松超过100公里,达到200~300公里也不算夸张。
预计增程版将采用与C11增程版相同的1.5L增程器,最大功率达到70kW,配备单电机驱动。而纯电版则搭载单电机驱动,额定功率达到80kW,续航里程可达200km。此外,零跑C10还兼容800V的4C超充,使得只需充电10分钟就可增加200公里的续航里程,为消费者带来更便捷的充电体验。