首先介绍了C-V2X通信的动机。其次,总结了正在考虑的 LTE V2X 架构和操作场景。第三,讨论了现有 LTE 在支持 V2X 通信方面的挑战,例如物理层结构、同步、多媒体广播多播服务 (MBMS)、资源分配、安全性,并调研了这些挑战的最新解决方案。进一步讨论了基于 5G 的车载通信的挑战和可能的解决方案。最后,讨论了基于C-...
长沙晚报掌上长沙2月17日讯(湘江早报全媒体记者柯鸣通讯员彭欣婧)2月17日,湘江智能子公司智车科技自主研发的“C-V2X环境下车载自组织网络动态路由方法及装置”发明正式获得国家发明专利授权,该发明专利首创C-V2X动态路由算法破解高密度车载组网难题,攻克车联网技术瓶颈。 所谓车联网通信,作为智能交通体系的关键支撑,涵...
中国汽车蜂窝 V2X(C-V2X)模块 行业市场规模及未来投资方向研 究报告 博研咨询&市场调研在线网 北京博研智尚信息咨询有限公司中国汽车蜂窝 V2X(C-V2X)模块行业市场规模及未来投资方向研究报告 中国汽车蜂窝 V2X(C-V2X)模块行业市场规模及未来投 资方向研究报告 正文目录 第一章 中国汽车蜂窝 V2X(C-V2X)模块行业...
美国在去年明确了要在全国部署C-V2X,花10年时间,到2034年完成C-V2X在全国高速公路的100%覆盖,城市十字路口75%覆盖,并制定了C-V2X上车计划。实际上,美国并没有说为了无人驾驶去发展C-V2X,他们更关注的是解决交通事故问题,实现网联拯救生命。美国有一个统计数据,大概50%的交通事故发生在十字路口,所以不是说未来L5...
--C-V2X:美国首次使用 C-V2X 技术为乘用车请求绿灯 蜂窝车联网 (C-V2X) 技术首次在美国公共道路上,用于为乘用车请求绿灯。该解决方案旨在通过消除夜间十字路口不必要的停车来提高道路安全,并降低安装和维护雷达、摄像头和线圈等检测设备的成本。Applied Information、Haas Alert 和奥迪参与交通信号公开测试。
扬州航盛科技取得基于车载 5G C-V2X 终端的天线检测系统专利，保障移动通讯的正常功能 金融界 2025 年 2 月 13 日消息，国家知识产权局信息显示，扬州航盛科技有限公司取得一项名为“一种基于车载 5G C-V2X 终端的天线检测系统”的专利，授权公告号 CN 222439650 U，申请日期为 2024 年 4 月。专利摘要显示，本...
1. C-V2X技术:信科移动的C-V2X技术是智能驾驶的核心支撑,该技术结合了蜂窝网络和直连通信的优势,支持车与车(V2V)、车与路(V2I)、车与人(V2P)以及车与云(V2N)之间的信息交互。 2. 车规级模组与终端设备:信科移动推出了DMD5x系列车规级C-V2X模组,具备国产化、轻量化、高性能等特点,可应用于车载前装BOX...
金融界 2025 年 2 月 13 日消息,国家知识产权局信息显示,扬州航盛科技有限公司取得一项名为“一种基于车载 5G C-V2X 终端的天线检测系统”的专利,授权公告号 CN 222439650 U,申请日期为 2024 年 4 月。 专利摘要显示,本实用新型公开了一种基于车载 5G C‑V2X 终端的天线检测系统,包括外置天线、内置天线、...
2023年12月，韩国宣布将LTE-V2X作为新一代智能交通系统唯一通信方式。为推进C-V2X车联网规模落地，加快全国部署进程，2023年10月，美国交通运输部发布《Saving Lives with Connectivity：A Plan to Accelerate V2X Deployment(DRAFT)》明确提出，加速全国规模部署C-V2X车联网。至2034年，高速公路实现100%覆盖，城市十字...
为切实提高现代交通治理能力和道路交通整体安全水平，中信科智联凭借其在C-V2X原创技术上的深厚积累，推出了智能网联式的全息路口、交通安全、交通治理等一系列新型解决方案。全息路口方案实现了交通全要素的精细数字化处理，深度整合了车辆轨迹、行人、红绿灯等多元数据，通过先进数据模型实时生成关键指标如路口溢出、排队...