中国保险汽车安全指数 (C-IASI)由中国汽研和中保研联合发布,该体系包含:耐撞性与维修经济性指数、车内乘员安全指数、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数4个维度,分别从汽车保有环节的财产风险、事故伤亡风险等方面, 以指数为呈现形式, 将汽车产品隐性特...
1、车内乘员安全指数 车内乘员安全指数是C-IASI最重要的指标，中保研当前实事的规程是2020版，该指数主...
车辆辅助安全分指数，10款车型均获得优秀（G）评价，其中6款车型标配AEB功能，配备率为60%，10款车型配备有紧急救援服务（E-call）功能，配备率为100%。 据悉，本次发布的10款测评车型测评结果较往期测评结果有明显提升，表明2020版测评规程显著地促进了新售车辆财产和人员安全性能的改进和升级，C-IASI将持续关注车...
C-IASI全称为中国保险汽车安全指数,也是国内第一个引入25%小面积偏置碰撞测试形式的机构。 很多人说C-IASI参照的是美国IIHS,实际上C-IASI是由两家机构组成,中保研与中汽研,所以说又相似又有不同。 中保研与中国汽研 中保研是位于北京的中保研汽车技术研究院有限公司的简称,英文缩写为CIRI,CIRI这家机构由8家保险公司...
中国保险汽车安全指数(C-IASI)2024年测评车型第一次结果发布,原文链接在此http://t.cn/A6RWCLln 几个重点吧: 1,这次新版本测试左右两边25%偏置都要测,条目和要求比之前的高了一截,有的进口车就...[哼...
本次测试是在中国保险行业协会的指导下,在中保研汽车技术研究院有限公司和中国汽车工程研究院股份有限公司的支持下进行,依据中国保险汽车安全指数2020版规程对8款车型进行了测评,并随机抽取高校、汽车、保险等行业专家组成9人专家评审团队,对实测数据和测评结果进行了专业评审,测评结果于2023年8月28日在京正式发布。
C-IASI 2017版车内乘员安全指数包括正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕四个测试项目。在这些测试中,获得优秀(G)评级的车型占比为58%,良好(A)评级的车型占比为16%。特别值得一提的是,2020年的整体评价优秀率达到了87%,相较于2018年的22%有了显著提升。
中国保险汽车安全指数(C-IASI,简称“中保研”)发布了最新成绩测评结果,家庭科技旗舰MPV——理想MEGA、家庭五座豪华SUV——理想L6均在车内乘员安全评价获得G+(优秀)、车外行人安全评价获得G+(优秀)、车辆辅助安全评价获得G+(优秀),耐撞性与维修经济性指数获得A(良好)评价。至此,理想汽车全系车型均通过中保研测试认...
2023年4月24日,中国保险汽车安全指数(C-IASI)发布最新碰撞成绩,比亚迪护卫舰07(图片|配置|询价)获得“六项核心指数全优”,再次佐证了其出色的安全性。 六项核心指数分别为车内乘员安全指数(包含正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕测试四项指数)、车外行人安全指数和车辆辅助安全指数,护卫舰07 均获得...