丰田CHR 1.8CC HV 高配 2018年 8万公里 售价699,000
丰田这套PHEV系统玩了个“双面人格”：EV模式安静如电车，HV模式下发动机介入干脆，行星齿轮组传动效率比CVT更顺滑。但13.6kWh电池充满要2.5小时，纯电续航刚够通勤，对比国产插混动辄100km+的续航，只能说“够用但不够炸”。横向对比：国内在售的C-HR老款混动版（15万起）零百加速10秒开外，插混版性能直接...
自适应坡道控制逻辑在下坡时激活电机辅助,减少驾驶员踩下制动踏板的需要。还配备了四种驾驶模式:EV模式、自动EV/HV模式、HV模式和充电模式。 新款丰田C-HR首次配备隐藏式门把手,从而形成了平滑的外观。除了加宽 35 毫米的车身外,还配备了新款的20英寸轮辋。前脸采用箭头形设计,配有LED前大灯和集成转向灯。 当打开车...
此外,其自适应坡道控制逻辑在下坡时能够激活电机辅助,从而减少驾驶员踩制动踏板的频率。同时,车辆还提供了四种不同的驾驶模式,包括EV模式、自动EV/HV模式、HV模式和充电模式,以满足不同驾驶需求。 新款丰田C-HR采用了创新的隐藏式门把手设计,使车身外观更加流畅。除了车身加宽35毫米外,还配备了醒目的20英寸新轮辋。...
除了1.8升混合动力车和2升混合动力车两种混合动力车（HV）外，还将安装2升插电式混合动力车（PHEV），但目前未提及变速器。 它可能会像其他丰田电动汽车一样使用电动无级变速器（CVT）。在驾驶方面，我们对其进行了调整，以实现新动力总成的直观加速和控制，以及重新设计的悬架、制动和转向。此外，它还经过调整，...
HV 模式有助于维持电池的充电状态，并在电池电量不足时自动启用。也可以由驾驶员手动选择。当驾驶员想要在行驶时利用发动机产生的电力给电动汽车电池充电时，可以使用充电 模式。丰田 C-HR Plug-in 配备 6.6kW 车载充电器，使用可选的三相电缆和壁箱，可在不到两个半小时的时间内将电池从零充电到 100%电源。
HV + PHEV 阵容采用锤头脸 编辑 搜图 丰田首次向世界发布新款C-HR的序号设计! 2022年12月5日,丰田欧洲公司(欧洲丰田)首次向全球发布C-HR项目,成为下一个C-HR车型。 在2014年巴黎车展上,丰田推出了“C-HR概念”,并表示愿意推出新的汽车流派。 两年多来,该概念作为 C 细分市场的新车“C-HR”问世。
每天启动的时候能够明显听到发动机的声音，还有就是在车速过快的时候，胎噪和风噪都是非常大的，本来出门的时候心情是比较愉快的，但是出现这样的情况就会影响到了我的心情，但是想到它的价格我也忍了，性价比如果要根据它的保值率来看还不错，亲爱的小伙伴，你们对丰田C-HV有什么看法呢？欢迎留言交流。
丰田这套PHEV系统玩了个“双面人格”:EV模式安静如电车,HV模式下发动机介入干脆,行星齿轮组传动效率比CVT更顺滑。但13.6kWh电池充满要2.5小时,纯电续航刚够通勤,对比国产插混动辄100km+的续航,只能说“够用但不够炸”。横向对比:国内在售的C-HR老款混动版(15万起)零百加速10秒开外,插混版性能直接支棱起来了...
トヨタ C-HR(CHR)HV 試乗動画 ワインディング, 视频播放量 1917、弹幕量 1、点赞数 5、投硬币枚数 1、收藏人数 10、转发人数 11, 视频作者 Hadeless, 作者简介 ,相关视频:【4K】2025 款丰田 C-HR - 声音、内饰和外观,这不是我所想看到的,一场婚礼告诉你丰田在藏区的