总而言之，鲲鹏C-DM的发布，正是奇瑞这个“理工男”正式进军新能源市场的标志。凭借过硬的技术，奇瑞能够凭借鲲鹏C-DM在新能源市场闯出属于自己的一片天地。
您提到的“车屁股后面有c-dm”中的“C-DM”,通常指的是汽车采用的混动系统技术。具体来说: C-DM是混动系统技术的标识:“C-DM”中的“DM”代表Dual Mode(双模),即电动和混合动力双系统。这是一种将控制发动机和电动机两种混合力量相结合的技术,实现了既可充电又可加油的多种能量补充方式。而“C”往往代表...
奇瑞公司的C-DM5.0系是奇瑞公司的最新产品，也是奇瑞公司在新能源产业上的最新成就。这套车采用了第5代 ACTECO1.5 T发动机，无级混合动力 DHT，以及“三大件”的“保护神”，其高效的发动机、马达及电池组，能够提高燃油经济性，减少尾气排放，带来良好的驾乘感受。混合动力领域的“最强心脏”：五代涡轮增压1.5...
而在未来的布局上，今年一季度瑶光C-DM将正式上市，随后凌云C-DM、揽月C-DM也将在未来进入市场，相信随着基于M3X超混平台的一系列产品的入局，未来星途品牌也将在销量上达成一个全新的高度。而从更长远的角度来看，今年也势必会成为自主品牌活动车型继续进阶新格局的关键之年，曾经由合资品牌所把持的混动领域，也...
揽月C-DM搭载的全球首创C-DM四擎四驱超混技术，无疑是其最大的技术亮点。这套系统由3个电机和1个发动机组成，系统总功率619Ps，总扭矩920N·m，零百加速仅需5秒级，比肩V10发动机跑车动力，远超路虎卫士等豪车。同时，混动专用变速箱3DHT实现9种模式下11个挡位组合，配合六种驾驶模式，可满足不同用户的驾驶...
我们先来看看什么是C-DM5.0。奇瑞的C-DM5.0系统是奇瑞汽车最新推出的插电式混合动力技术,代表了奇瑞在新能源领域的最新成果。该系统由第五代ACTECO 1.5TGDI发动机、无级超级电混DHT和守护者电池安全系统“三大件”组成,高效的发动机、电机和电池组可以有效提升燃油经济性、降低排放,并提供更好的驾驶体验。
和比亚迪一样,奇瑞也是【混动技术】领域的一员老将,已有18年技术积累,而鲲鹏超性能电混C-DM就是奇瑞打造的第三代混动科技。 奇瑞的鲲鹏超性能电混C-DM由电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。 其中的电混专用发动机,是【第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机】,集具备深度米勒循环、...
技术党看这里：3DHT变速箱+44.5%热效率发动机，馈电油耗才6.88L/100km。对比增程式SUV高速乏力的通病，揽月C-DM高速巡航转速更低，NVH和续航双双支棱起来。CLTC 1300km续航，22分钟快充，长途自驾彻底告别续航焦虑。🛡️ 安全：85%高强度钢+量子通信，武装到牙齿 中大型SUV最怕啥？撞不过别人还费油！揽月C...