苏系2.7权重BTR-152A防空车,下期 接上一期,继续来讲苏系BTR-152A防空车。 防护方面,该车全长6.55米,宽宽2.3米,高2.36米,战斗全重8.6吨。车体前部装甲厚度为13毫米,两侧为10毫米,后部为8毫米,底部6毫米;挡泥板装甲6毫米,挡泥板延伸部分为3毫米,车体舱门8至13毫米,均为压制均质钢装甲。无专门的战斗式装甲,...
BTR-152A武装轮式输送车外形示例 概述↓ 类型:武装轮式输送车 权重:2.7 存在系别:苏联 原产国:苏联 设计师:B·M·菲特曼 开始服役时间:不详(底盘服役于1950年开始服役) 采用底盘:BTR-152 系列产量:约15000辆 尺寸与重量↓ 战斗全重:8.6吨 全长:6.55米 总宽:2.32米 总高:2.36米 车组乘员:5人(车长+驾驶...
苏系BTR-152A防空车，是基于BTR-152的自行高射炮系列的第一个变体。在更新1.71"新E.R.A."中引入，历史和全真模式下其战斗权重为2.7，街机娱乐模式则为3.0。二战期间，苏联红军在作战中认识到装甲运兵车的重要性，但当时使用的美制M3半履带车等存在维护困难、防护力差等问题。战后，苏联吸取经验教训，决定...
随着生产量的增长,除了按照2903号国家标准生产的加糖炼乳之外,他们还开始生产加炼乳和糖的咖啡、加糖凝乳、无糖灭菌炼乳和稠炼乳。最著名的生产商是位于罗加乔夫、库皮扬斯克和克列诺夫斯克的奶制品罐头厂。 游戏 网络游戏 战争雷霆 BTR-152A BTR152A 简评 苏系 陆战历史 装甲车 Warthunder 自行防空车 KELALA...
无需多言,作为轮式车辆,机动性是BTR-152A研发中的重中之重,所以它必会是游戏中跑的最快的载具之一,道路极速83km/h。但是如果作战环境中并没有铺装道路也不要担心,BTR-152A得益于110马力全轮驱动,也能相对轻松的应付不友好的地形。所以我们建议,除非不得不驶离铺装道路,最好一直在铺装道路上行驶,也就是说在...
苏系BTR-152A防空车,是基于BTR-152的自行高射炮系列的第一个变体。在更新1.71"新E.R.A."中引入,历史和全真模式下其战斗权重为2.7,街机娱乐模式则为3.0。 登录后可查看图片 二战期间,苏联红军在作战中认识到装甲运兵车的重要性,但当时使用的美制M3半履带车等存在维护困难、防护力差等问题。战后,苏联吸取...
BTR-152至少具有对轻武器的防御能力,车顶机枪也可以进行自卫,不至于被随便什么民兵扫一梭子,车内官兵就死伤殆尽了。 BTR-152有很多改进型号,BTR-152A就是其中的一种改进版本。 BTR-152A取消了7.62毫米自卫机枪,安装了1挺双联装14.5毫米机枪。 有意思的是,这种机枪并不是用来地面压制的,而主要用于防空。
苏系2.7权重BTR-152A防空车,上期 Game小C 2865粉丝 · 375个视频 关注【战争雷霆】苏系陆战(37/39)自动播放 苏系1.0权重BT-5轻型坦克,上期 苏系1.0权重BT-5轻型坦克,中期 苏系1.0权重BT-5轻型坦克,下期 苏系1.0权重T-26轻型坦克,上期 苏系1.0权重T-26轻型坦克,中期...
The BTR-152A is the first variant of the BTR-152-based self-propelled anti-aircraft gun family. Two 14.5 mm KPVT heavy machine guns are mounted in a turret on a BTR-152 and are manually operated by a single soldier. The turret is installed inside the tro
BTR-152A是苏联在冷战早期设计的6轮装甲人员运载车辆。这种装甲运兵车(APC)的防空改型为摩托化步兵提供了所必要的对低空飞机的防御。现在这种载具将在1.71加入战雷中。---历史背景:二战前包括战时,苏联的学说都高度重视装甲车辆携带步兵进入战场的战术。但是后来发现这种形式不太合适,于是苏联便开始研发一款通用的装甲...