应答器传输模块(BTM)介绍 应答器传输模块(BTM)介绍 品牌部 •欧阳䶮 •罗博雅 一、概述为适应提速战略和高速铁路运营的需求，高速轨道车构造速度已经达 到120km/h～160km/h。这类轨道车在客专、高铁上运行，若按现有限速80km/h运行，显然运行速度太低，影响行车效率。为满足高速轨道车在客运专线的控车要求...
Y·BTM应答器车载传输模块由BTM主机和车载天线两部分组成,用于接收应答器传输的上行链路报文信息,并传输至后级设备。该产品是为满足中国铁路客运专线建设的规模应用需求而研制的信号系统的关键设备,通过了技术评审和欧洲应答器检测中心的测试。 认证信息: 1.通过了技术评审; 2.获得铁路运输安全设备生产企业认定证书; 3...
BTM单元实现对应答器信息的接收,并将接收到的1023位应答器报文进行校验解码,转换为830位的信息报文发送给主机单元。反馈 收藏
BTM主机加电后通过启动自检但接收不到应答器报文。相关知识点: 试题来源: 解析 故障现象:当车载天线从应答器上方通过时AT指示灯不亮。 故障判断步骤: 注意:只有在电路板不带电的情况下才能拔、插,否则会损坏或毁坏电路板。 (1)检查电路板是否有松动;检查天线电缆插头与发送器的连接是否松动;检查接收器与发送器前...
1 BTM简介 应答器传输单元(BTM)是动车组200C车载设备的关键设备之一，车载BTM模块和应答器天线以及地面应答器，组成一个点式通信系统。BTM主机模块包含一个电源供应模块，一个电磁发射机，一块接收板，一块接口板。BTM天线包含一个调谐到27MHz的发射线圈，一个调谐到4.2MHz的接收线圈。BTM系统的工作原理是在列车...
全套欧洲进口的、全世界先进的应答器传输系统测试台,符合TB T 3544标准要求,实现对铁路、地铁专用产品——无源应答器、有源应答器和应答器传输模块(BTM)的测试。
应答器传输模块是车载安全设备,通过向地面输出27.095MHz能量信号激活地面应答器,同时接收地面应答器设备传送来的信息,解码后再传送给车载ATP设备。 ꄴ前一个:LEU地面电子单元 ꄲ后一个:FB1-RZ型无源应答器 电话:0351-7030675 传真:0351-7027330 邮箱:7030675@163.com,sxrzf110@163.com ...
BTM即应答器传输模块,处理接收到的应答器数据。 A对 B错 正确答案 答案解析 略 真诚赞赏,手留余香 小额打赏 169人已赞赏
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BTM应将接收到得应答器报文进行校验解码,转换为有效信息后传送给车载主控单元。不使用链接信息时,车载设备应接收所有类型的应答器组。 答案解析 (判断题) BTM天线是利用电磁感应原理来接收地面应答器的报文数据的。 答案解析 (判断题) BTM单元系统包括功能完整且独立的两系(N系、R系):在正常工作时,工作时只有一系...