尽管有拉力赛传奇人物塞巴斯蒂安·勒布(Sebastian Loeb) 驾驶,但几次轮胎刺破和悬挂臂断裂导致该赛事出现 DNF。由 Nani Roma 驾驶的第二辆 BRX Hunter 成功获得第五名。 更加大尺寸的轮胎带来了更多的悬架行程,Hunter T1+ 的行程增加了 70 毫米(2.75 英寸),总行程由 280 毫米增加到 350 毫米。 此外,为了能够...
尽管有拉力赛传奇人物塞巴斯蒂安·勒布 (Sebastian Loeb) 驾驶,但几次轮胎刺破和悬挂臂断裂导致该赛事出现 DNF。由 Nani Roma 驾驶的第二辆 BRX Hunter 成功获得第五名。 更加大尺寸的轮胎带来了更多的悬架行程,Hunter T1+ 的行程增加了 70 毫米(2.75 英寸),总行程由 280 毫米增加到 350 毫米。 此外,为了能够...
辨别Bowler Defender的出处比之容易百倍，不过别看包装手法平易近人得多，好玩程度其实不逊于Hunter，原因也许是那份熟悉感使然吧。这部Bowler Defender Challenge赛车以通向达喀尔等耐力赛的二线越野锦标赛为目标，为了全力支援好此道者，Bowler为老手和新手准备了相应的赛场补品，在车辆本身的2.0公升300bhp涡轮增压引擎和...
YouTube, 视频播放量 624、弹幕量 0、点赞数 27、投硬币枚数 2、收藏人数 12、转发人数 0, 视频作者 MarcoWittmann, 作者简介 车盲。F1 AMG车迷,曼城,勇士球迷。贴吧(MercW11),相关视频:【W2RC】奥迪RS Q e-tron E2首航及摩洛哥测试视频素材,【W2RC】福特Raptor T1+达
Closing the technical gap has been on the cards for a while, and now Prodrive’s protests have borne fruit. The Hunter, which first competed at Dakar this year, was originally designed to be adapted if the rules changed, and now they have. ...
拥有勒布和罗马两大主力,财大气粗的BRX车队,推出了2.0升级版,准备在#2022达喀尔# 上比划比划,车队金主是不是有疫苗产业投资,有钱[笑cry]The Prodrive Hunter T1+
与旧款一样,新款BRX Hunter T1+由前捷豹设计总监伊恩·卡勒姆设计,该车几乎有50%的车身都是全新的,前面板更新了包括四车头灯设计,而不是2021款车型的双头灯。 动力部分,来自3.5升福特EcoBoost V6,输出400匹马力,同时该赛车配备更强大的内置电动千斤顶设备。
它的正式名称叫Prodrive BRX Hunter T1+,由Prodrive原有的BRX更新而成以符合达喀尔最新一轮赛例。车身比原版宽了300mm,轮胎和轮圈分别加码至37英寸和17英寸(原本是32搭16)。悬挂行程拜八组旁通式吸震筒所赐长达350mm(四边悬挂各有两支避震)。外形依旧出自捷豹大师Ian Callum手笔,设计意图在尺寸较大的车轮和更为...