【参考译文】1990年6月10日,英国航空5390号航班,一架BAC One-Eleven型飞机,在从伯明翰飞往马拉加的途中,由于前一天安装了不正确的螺栓而导致挡风玻璃爆裂。机长在部分身体被吸出机舱后遭受重伤,但副驾驶成功地在南安普顿机场安全降落了飞机。[210] On 2 August 1990, British Airways Flight 149 landed at Kuwait ...
1990年6月10日,英国航空5390号班机(BAC-111)起飞后驾驶舱挡风玻璃爆炸,后来飞机成功在南安普顿机场降落,机上87人全部幸存。 1982年6月24日,英国航空009号班机(波音747-200),在飞行时碰见了火山灰,引擎全部熄火,后来飞机在印度尼西亚雅加达机场降落,机上263人全部幸存。 2008年1月17日,英国航空38号航班(波音777)...
On 10 June 1990, Flight 5390, a BAC One-Eleven flight between Birmingham and Málaga, suffered a windscreen blowout due to the fitting of incorrect bolts the previous day. The Captain suffered major injuries after being partially sucked out of the aircraft, however the co-pilot landed the plan...
Labels US Weather ALTITUDE0 ft LANDED Flight Time Total 9h 33m Elapsed 9h 33m Remaining 0m Flight Distance Total 4991 mi Flown 4991 mi Remaining 0 mi Additional Details This Flight Also Marketed As Codeshare Airline Finnair LATAM Airlines Qatar Airways Flight Number (AY) 5390(LA) 1604(QR)...
1990年6月10日，英国航空5390号班机（BAC-111）起飞后驾驶舱挡风玻璃爆炸，后来飞机成功在南安普顿机场降落，机上87人全部幸存。1982年6月24日，英国航空009号班机（波音747-200），在飞行时碰见了火山灰，引擎全部熄火，后来飞机在印度尼西亚雅加达机场降落，机上263人全部幸存。2008年1月17日，英国航空38号航班（...