【参考译文】全日空对800名乘坐787型飞机从东京飞往法兰克福的乘客进行了调查:90%的乘客表示期望得到了超越;达到或超出预期的特性包括空气质量和客舱压力(90%的乘客)、客舱氛围(92%的乘客)、较高的客舱湿度水平(80%的乘客)、头部空间(40%的乘客)以及更大的窗户(90%的乘客)。25%的乘客表示他们会特意再次选择乘坐...
Calhoun's tenure was challenged by the effects of the MAX grounding, and the severe industry downturn due to COVID-19 that was quickly followed by a frenzy of new orders from airlines facing surging post-pandemic travel demand—with the flood of orders straining the industry's supply chains....
and also requires on-orbit refueling to get out of LEO. NASA regards Starship as an extreme high-risk endeavor, since none of its technologies are proven. Also many of the cost-saving techniques SpaceX developed for Falcon (horizontal assembly, large numbers of engines) will...
【参考译文】最初的波音787-8型飞机,长度为186英尺(约57米),典型配置可容纳242名乘客,航程达到7,355海里(约13,621公里;8,464英里),最大起飞重量(MTOW)为502,500磅(约227.9吨),而后续变种型号的最大起飞重量则达到了560,000磅(约250吨)。加长版的787-9型飞机,长度为206英尺(约63米),可搭载290名乘客...
参考译文:罗克韦尔柯林斯公司被选中为737 MAX提供四台15.1英寸(380毫米)的液晶显示器(LCD),这些显示器与787飞机上使用的相同,以提高飞行员的状况感知和效率。[124] 波音计划对737 MAX的飞行甲板进行少量修改,因为它希望保持与737下一代系列的通用性。波音商用飞机公司首席执行官吉姆·奥尔巴在2011年表示,增加更多的...
参考译文:2020年5月,由于737 MAX问题的持续存在以及COVID-19大流行引起的经济危机,波音放弃了全新设计的新中型客机(NMA),并开始研究一种重新装备发动机的757型飞机,被称为757-Plus,将与空客A321XLR竞争。为了满足NMA本应填补的市场需求,757-Plus需要新的发动机、更高的效率、更远的航程和更大的客运能力。 2. ...
参考译文:2006年,波音公司开始考虑用一种"白纸"设计来取代737,这种设计可以跟随波音787梦幻客机。[13]2010年6月,关于这一替代方案的决定被推迟到2011年。[14] On December 1, 2010, Boeing's competitor, Airbus, launched the Airbus A320neo family to improve fuel economy and operating efficiency with new ...
[21] The first 777X was planned to be built on the ex-787 "surge" line.[22] 参考译文:2014年12月,波音公司开始在圣路易斯兴建一个新的36.7万平方英尺(约3.41万平方米)的复合材料设施,预计于2016年完工,该设施将用于制造777X的零部件,包括6个高压釜用于制造机翼和尾翼零部件,预计从2017年开始投入使用...