公务舱:81.28CM44.45CM 差座位
说明:西部航空公司 波音Boeing737飞机航班座位图由中国航空旅游网2013年整理,如有变动请查看各航空公司最新航班舱位图数据。下面数据为舱位类别,例如:头等舱、商务舱、经济舱等,座位数和座位间距等信息,座位间距单位为英寸。 座位间距 座位宽度 经济舱: unknown unknown...
参考译文:737-100/200最初的变种采用了普惠JT8D低旁通比发动机,并提供了85至130个座位。737 Classic-300/400/500变种于1980年推出,并于1984年投入使用,它们升级了CFM56-3涡扇发动机,并提供了110至168个座位。737 Next Generation (NG)-600/700/800/900变种于1997年推出,采用了更新的CFM56-7涡扇发动机、更大的...
Boeing 737-300机型图集共10张Boeing 737-300机型简介 波音737是美国波音公司生产的一个短途客机系列,它是目前世界上民航机中生产寿命最长、交付量最多的系列,至今订单已达7,000架,当中5,009架已交付。737计划在1964年展开,到今天经历了三代的产品:737-100/-200最早期的型号,是用低涵道比的涡轮噴氣发动机;其后...
Boeing 737-500机型图集共10张Boeing 737-500机型简介 波音737是美国波音公司生产的一个短途客机系列,它是目前世界上民航机中生产寿命最长、交付量最多的系列,至今订单已达7,000架,当中5,009架已交付。737计划在1964年展开,到今天经历了三代的产品:737-100/-200最早期的型号,是用低涵道比的涡轮噴氣发动机;其后...
波音757依然采用波音707/727/737的机身截面(后机身直径有所增加),原意要取代短程的波音727和中程的波音737,但机身长,重量大,作为“大号波音737”飞短途的话,经济性不如737(耗油);飞中长途的话,载客量不如波音767,难以得益于规模经济,市场响应始终不温不火,2004年就停产了。 小短腿 公司报道 10 差点忘了...
波音737主要针对中短程航线的需要,具有可靠、简捷,且极具运营和维护成本经济性的特点,但是它并不适合进行长途飞行。,根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737和新一代737。波音737总体较安全。上图为全新的波音737MAX。 737家族主要型号: 第一代737:737-100/-200...
参考译文:737 MAX是基于早期的737设计,配备了更高效的CFM国际LEAP-1B发动机、空气动力学变化(包括独特的分裂翼尖)和机身修改。737 MAX系列提供了四种变体,通常为两舱配置提供138至204个座位,航程范围为3,300至3,850海里(6,110至7,130公里;3,800至4,430英里)。737 MAX 7、MAX 8(包括200座的MAX 200)和MAX...
波音737是美国波音公司生产的一个短途客机系列,它是目前世界上民航机中生产寿命最长、交付量最多的系列,至今订单已达7,000架,当中5,009架已交付。737计划在1964年展开,到今天经历了三代的产品:737-100/-200最早期的型号,是用低涵道比的涡轮噴氣发动机;其后第二代的737-300/-400/-500确保了737成为目前为止世界...