点评:自从2010年收购BNSF铁路以来,超过GAAP 会计准则的折旧费用高达惊人的 220 亿美元,相当于每年超过 15 亿美元,这些都是真金白银的,这就意味着伯克希尔的股息要扣除BNSF 报告的220亿美元收益。而铁路收入几乎停滞,更要面对汽车、飞机的竞争,2023年BNSF铁路收入为238亿美元,会计上折旧是26.17亿美元,真实的折旧支出超...