插电式混合动力版本的BMW X3 30e xDrive在电动续航里程方面取得了显著进步,为驾驶者提供了更长的纯电动驾驶体验。 作为顶级车型,全新BMW X3 M50 xDrive搭载了有史以来最强劲的六缸直列汽油发动机,结合48V轻度混合动力技术,为驾驶者带来极致的驾驶乐趣。
另外新车尾部相比现款车型,在设计上也更趋于平缓过渡,同时用上了全新箭羽型尾灯,不过全新BMW X3长轴距版车型同样取消了双边共两出排气布局,这次新车启用了全新隐藏式排气样式。 而且值得关注的是,在新一代BMW X3海外发布以后,海外市场还提供了BMW X3 30e xDrive车型,其实这一版本无论是对比海外还是国内的新一代X3...
首先来看汽油车型，新一代BMW X3 20 xDrive车型整体风格其实更像是“内敛版”的BMW XM，整车设计线条相比现款车型更加硬朗了一些；尾部设计上，新车相比现款尾部设计也更趋于平缓过度，同时启用了全新样式的箭羽式尾灯组造型。接着是插电式混动的新一代BMW X3 30e xDrive车型，该版本车型把上述汽油版车型的进气格栅...
首先来看汽油车型,新一代BMW X3 20 xDrive车型整体风格其实更像是“内敛版”的BMW XM,整车设计线条相比现款车型更加硬朗了一些;尾部设计上,新车相比现款尾部设计也更趋于平缓过度,同时启用了全新样式的箭羽式尾灯组造型。 接着是插电式混动的新一代BMW X3 30e xDrive车型,该版本车型把上述汽油版车型的进气格栅内部...
而且值得关注的是,在新一代BMW X3海外发布以后,海外市场还提供了BMW X3 30e xDrive车型,其实这一版本无论是对比海外还是国内的新一代X3汽油版车型,整体风格都相对保守,降低了一定的运动型观感。 全新BMW X3长轴距版车型针对轴距部分首次进行了加长,在标轴版车型的基础上增加了110mm,轴距达到2975mm,而且由于长度也...
而新一代BMW X3 30e xDrive车型,在采用了2.0T+P2电机的形式,综合输出299马力最大功率以及450牛·米最大扭矩,这一插混版车型还提供了19.7kWh电池,WLTP工况下81-90km的纯电续航能力。 在底盘部分,新一代BMW X3拥有比现款车型更宽的轮距,同时包括车身及底盘连接处的刚性均得到了加强,同时针对避震器的阻尼和弹簧...
首先来看汽油车型,新一代BMW X3 20 xDrive车型整体风格其实更像是“内敛版”的BMW XM,整车设计线条相比现款车型更加硬朗了一些;尾部设计上,新车相比现款尾部设计也更趋于平缓过度,同时启用了全新样式的箭羽式尾灯组造型。 接着是插电式混动的新一代BMW X3 30e xDrive车型,该版本车型把上述汽油版车型的进气格栅内部...
全新BMW X3 PHEV版本发布,纯电续航90km 近日,BMW官方宣布,旗下X3车型将在欧洲市场推出PHEV插混版本的“30e xDrive”款型。 ●系统综合输出为299hp 此次发布的X3“30e xDrive”版本搭载了一台2.0升四缸涡轮增压发动机+8AT变速箱以及电机组成的动力系统,其系统总输出为299hp。
BMW Iconic Glow 照明系统可选配,以更清晰地展示格柵轮廓。只是此对角线格柵尽用在表侄女 X3 上,至于同年份的 X3 M50 xDrive 则采用水平式造型。动力采插电式混合动力 ,X3 30e xDrive 结合了2.0L 四缸汽油引擎及电动马达,马力为299 匹,电动续航力为50 至 56 英里。
全新BMW X3 第一波释出了多种动力系统选择,包括汽油、柴油和插电式混合动力。其中,插电式混合动力车型 BMW X3 30e xDrive 配备 2.0 升四缸汽油引擎和电动马达,系统输出达299 hp/45.9 kg-m,续航里程可达 81–90 公里。 而汽油引擎车款,BMW X3 20 xDrive搭载 2.0 升四缸涡轮引擎搭配48V轻油电,可产生 208...