对于一台BMW来说,配置和空间只是前菜,动力系统和动态表现才是重头戏,在这方面,新BMW X3有着不同于对手的独特性格。 新BMW X3全系共提供低、中、高三种功率的2.0T发动机,其中xDrive 28i车型配备的即是中等功率调校的机型;官方百公里加速时间7.6秒,百公里综合油耗8L,兼顾动力和燃油经济性。 BMW的车型对动力的调...
此次参加全新X3的发布及试车.选车时,同批的媒体几乎清一色拣顶配的35i,我却选了应者寥寥的28i,开玩笑说开不了那么快的车.35i那副3.OTurbo,很强,也很狂,但我相信那绝不是新x3的市场主力型号,在宝马的2.0升直4Turbo还未进入中国之前,这款直6自然吸气的28i,应是有更广泛受众的型号.严绍健不详VIP汽车杂志...
2020 BMW X3全系用的都是B48 2.0T发动机,通过不同的调校区分为25i、28i以及30i三款车型版本。 25i车上184马力玩操控并不理想,30i车型马力可以达到252,但售价也相对较高,这也让我试驾的这版28i车型(224马力,310牛·米)成为走量款。 车则原创实拍-试驾中 宝马的8AT大家很熟悉了,是变速箱里少有的极其好...
特别是BMW X3 xDrive 28i,以其独特的中功率版发动机设定,成为了同级车型中的“独一份”,这一特色也为其赋予了别具一格的市场优势。 专属调校,彰显BMW X3个性魅力 BMW X3别出心裁地推出了三种动力配置的车型,分别命名为25i、28i和30i,这与竞争对手单一或两个动力版本的产品布局形成了鲜明对比。作为中间功率版...
但无论从哪个角度来看,X3都不会是宝马最让人印象深刻的车型,尤其是当X1经受了锻炼,身材魁梧了一圈之后,X3的地位好像显得摇摇欲坠了。事实上真的如此么?今天我们从浙江金湖宝马借来了一台BMW X3 xDrive 28i的试驾车,从各个方面看看X3是否真的如吃瓜群众所言的"透明人"。
而且看上去整车比例会更好，由于X3车身高度要高于同级，所以看上去也不限小。全新BMW X3外观有两种设计分为豪华和M运动两种套装，保险杠和格栅有点区别。说说科技配置 xDrive 28i搭载了全液晶仪表盘显示效果出色，不但能从中获取与驾驶相关的丰富信息，它随驾驶模式改变主题的特性更是讨人喜欢：ECO PRO模式的蓝色主题...
全新BMW X3为xDrive28i配置了2.0T发动机,最大输出功率达165kW,最大扭矩310牛?米,足以造就0-100公里/时加速7.6秒的成绩,还特别在M运动套装车型上特别增加了换挡拨片,满足了客户对驾驶的升级需求。 与此同时,基于BMW CLAR后驱平台打造的全新BMW X3大量使用铝合金材质与1000兆帕热成型高强度钢,白车身相比上代减重55...
抛开选装配置，xDrive28i相比入门款增加了部分功能配置，其中真皮座椅和氛围灯是提升用户豪华体验的重要功能。对于购车预算有限但注重品质的用户，xDrive28i的配置布局应该极具吸引力。此次实拍的BMW X3 xDrive28i车型的动力性能介于25i和30i之间，折中的调校方案让其在满足日常使用需求的同时，进一步增加了运动性能表现...
BMWX3xDrive28i即为中间功率版本,其最大功率输出可达165kW,峰值扭矩310牛·米,0-100公里/时加速仅需7.6秒。BMWX3xDrive28i也是目前唯yi采用该动力调校的国产BMW车型,出色的性能表现以及相对适中的价格,无疑使其成为豪华中型SUV市场中极具竞争力的“爆款”。
近日小编从长春汇宝拿到了一台BMW X3 xDrive 28i 媒体试驾车,作为多年的汽车行业记者小编确实试驾过好多车,有的时候也真的试够了,不过有台BMW试驾车,小编还是动心了,而且是28i车型,也是X3系列走量的车型(因为平时媒体试驾车一般都是顶配车型不太客观,这台正好适合广大消费者的购车参考)来试试吧!接下来说点干货...