这款2024年型号的改良版BMW S1000R新增了四种骑乘模式选择功能,包括DTC(动态引擎制动控制)和DCC(动态巡航控制),以提升激进的驾驭性能。S1000R作为基于S1000RR超级跑车的街车版本,自2014年首次推出以来,搭载了999cc的水冷并列四缸引擎,最大马力为165PS(121kW)/11,000rpm,特别强化了中转速区域的街车性能。独特的...
BMW在2024东京摩托车展上,带来旗下高性能M系列新车M1000XR与M1000RR,同时还有新款中量级多功能车F900GS,与小改款并加入更多电控功能R1250R。M1000XR BMW于2023年发布S1000XR的进阶版本M1000XR,用上S1000RR的引擎,最大马力可以产生201hp/12,750rpm,最大扭力则是来到了113Nm,比一般版2024年的S1000XR多出31h...
这款2024年型号的改良版BMW S1000R新增了四种骑乘模式选择功能,包括DTC(动态引擎制动控制)和DCC(动态巡航控制),以提升激进的驾驭性能。 S1000R作为基于S1000RR超级跑车的街车版本,自2014年首次推出以来,搭载了999cc的水冷并列四缸引擎,最大马力为165PS(121kW)/11,000rpm,特别强化了中转速区域的街车性能。独特的4~...
这款2024年型号的改良版BMW S1000R新增了四种骑乘模式选择功能,包括DTC(动态引擎制动控制)和DCC(动态巡航控制),以提升激进的驾驭性能。 S1000R作为基于S1000RR超级跑车的街车版本,自2014年首次推出以来,搭载了999cc的水冷并列四缸引擎,最大马力为165PS(121kW)/11,000rpm,特别强化了中转速区域的街车性能。独特的4~...
BMW在2024东京摩托车展上,带来旗下高性能M系列新车M1000XR与M1000RR,同时还有新款中量级多功能车F900GS,与小改款并加入更多电控功能R1250R。 M1000XR BMW于2023年发布S1000XR的进阶版本M1000XR,用上S1000RR的引擎,最大马力可以产生201hp/12,750rpm,最大扭力则是来到了113Nm,比一般版2024年的S1000XR多出31hp,...
功率与扭矩:最大净功率为118kW(约160PS),当发动机转速为6750min-1时达到最大功率;最大扭矩为180Nm(部分旧款为175Nm),在发动机转速为5250min-1时产生。压缩比:达到12.2:1。车身设计车架:采用桥式铸铝框架,结构坚固且稳定。尺寸:长为2489mm,宽为1000mm,高为1465mm。轴距达到1618mm,提供宽敞舒适的骑行空间。
2020: New engine and chassis based on the latest S1000RR, with a greater spread of usable power, less weight and better feel. More toys and ride-enhancing widgets as standard, including semi-active suspension, four riding modes, cornering ABS and a TFT dash with connectivity. 2023: Price hi...
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The new BMW S1000RR sees its world premiere at the EICMA 2019. The new edition of the best-selling Adventure Sport bike is radically lighter and more agile, as well as achieving an unprecedented combination of long-distance performance and sports capabilities. With a completely newly developed en...
The new BMW S 1000 R – the dynamic roadster in significantly enhanced form.In the autumn of 2013, BMW Motorrad launched a dynamic roadster based on the supersport bike S 1000 RR: the S 1000 R. With its well-conceived overall concept of high performance, low weight Race ABS, ASC and ...