没错,宝马摩托车的车系定位和消费人群定位都非常分明,但当我逐步深入了解宝马摩托车的时候,我却发现了这样一台更适合日常代步,偶尔摩旅也不在话下的神车——BMW S 1000 XR 先简单介绍一下BMW S 1000 XR,这是一台2016年引入国内的探险运动车型(ADV)。虽然是ADV车型,但它却是一台将运动跑车性能、探险车型架构...
BMW S 1000 XR运动休旅车,搭载基于S1000RR的基础上优化的高性能四缸发动机 ,兼具了出色的运动性和一定的长途性能。 发动机形式:直列四缸四冲程 排量:1001cc 最大功率/相应转速(kW/r/min): 121/11000 最大扭矩/相应转速(N.m/r/min) :114/9250 0-·00km/h加速时间:3.2秒 整备质量:226KG vs 上代车型...
宝马以GS为代表的探险摩托车家族素享大名,水平对置双缸R 1200 GS,并列双缸F 700 GS和F 800 GS,大单缸G 650 GS组成了强大军团,在公路和越野之间纵横驰骋,创下赫赫威名.但是现在,更加凶猛,更加血性,更加激情的骏马闯入了探险摩托车家族,这就是全新问世,并将运动,探险和旅行元素集于一身的四缸机器:S 1000 XR!
宝马S 1000XR配备了电子避震器、牵引力控制、电子双向快排、弯道ABS、车身稳定系统等先进的电控设备,让骑行更为舒适与安全。制动系统方面,S 1000XR采用了液压双盘制动器(前)和液压单盘制动器(后),配合高性能的制动钳和制动盘,提供了出色的制动性能。悬挂系统方面,S 1000XR采用了倒置伸缩叉(前)和带螺旋弹簧的中央...
一会要换的新机油 来张合照，这家伙胃口可不小一次就要4桶机油。放机油，还是有点烫的 其实还是很烫的。机油已经变成棕色 这辆“BMW四缸公升跨界探险车S 1000 XR”车主刚收二手车，上任车主告诉车主新换的机油，但是车主还是决定更换，从放出机油成色来看应该不是新换的机油。一般情况下行驶4000公里更换了最好，...
这辆“BMW四缸公升跨界探险车S 1000 XR”车主刚收二手车,上任车主告诉车主新换的机油,但是车主还是决定更换,从放出机油成色来看应该不是新换的机油。一般情况下行驶4000公里更换了最好,尽量不超过5000公里。(除非不想长期使用也可以超过5000公里)再次小编提醒大家收购二手车无论前任车主如何说,到手后还是做一次常规...
如果仅仅从S 1000 XR从型号字面上理解:S-并列四缸引擎、1000-1000cc排气量、X首次出现在宝马摩托车序列中,以常规命名理解为-CROSS跨界的含义缩写,具有良好的通过性、穿越性(案例:宝马X系列汽车)、R-街道、公路。 XR的发动机直接移植于非常成熟的S1000RR跑车。特别借鉴了它的兄弟S1000R街车的动力设置,通过牺牲RR的...
想拥有赛车般的动态性能,又要兼顾探险车型的全能表现和旅行摩托车的舒适,那么这辆 BMW 摩托车便是完美之选。新款 S 1000 XR 巧妙融合以上特点,打造出全新车型:BMW Motorrad 创造的首款探险运动摩托车,是追求运动极限的理想之选。 2 激情融合设计 S 1000 XR 超凡脱俗,让人一见倾心。作为赛车和探险车的融合体,...
为了提升骑行的舒适性和操控性，全新的 S 1000 XR 采用了全新设计的运动鞍座。通过增加鞍座的可用长度和宽度，新鞍座提供了更多的空间，让你根据不同的骑行环境调整自己的位置。此外，厂方还提供了三种不同座位高度的鞍座供你选择，确保你能找到最适合自己的骑行姿势。引人注目的外观设计：运动型尾部和进气口 全新的...
3月10日，BMW摩托车旗下豪华运动跑车全新BMW S 1000 RR和豪华探险运动摩托车全新BMW S 1000 XR正式登陆市场，两款新车的厂商建议零售价分别为23.69万元起和20.49万元起。作为公升级摩托车细分市场中的王者，两款新车凭借脱胎换骨的惊艳设计、无与伦比的动态表现和创新且丰富的电子辅助科技，带给中国消费者具有明显...