↑ 极其靓仔的宝马M5 E34型。早期的E34型，车头采用窄双肾型进气格栅设计，1992年开始，由于3.0升与4.0升V8引擎的加入，出于散热或“美观”需求，530i版本的车头双肾型格栅被进一步变宽（由于前期没有540i版本，因此它一步到位地用上了宽格栅）。而到了1994年，全系的中网都则被统一为宽双肾样式。↑ 由@T...
↑由@一惠 拍摄,一台悬挂北海车牌的宝马5系E34型后期525i版,喷涂酒红色车漆,颇为耐看。 1995年12月,E34型三厢轿车版本停产,5系开始进入了第四代E39型的时代,半年后旅行车版本停产。在接近9年的生产周期内,E34型的总产量超过133万台,算是颇为成功的一代车型。 (完) 回顾: 正统M-POWER 丨 宝马BMW M5 E6...
相比起第二代E28型,它的造型更加低矮,达成的风阻系数也更低。 起初,它只有三厢版本,随后的1991年还加入了旅行车款式(Touring),以丰富车型队列。 E34型的普通版配备有1.8升L4(518i)、2.0升L6(520i)、2.5升L6(525i)、3.0升L6/V8(530i)、3.5升L6(535i)、4.0升V8(540i)多款汽油引擎,在高性能的M5上,则...
缘分终究回来,Kiyoto-san从他的一个朋友那里,买到了这辆1995年的E34 540i旅行版。 E34 540i,搭载宝马的M60 V8引擎,排量3,982 ml,最大功率210 kW (282 hp) 扭矩400 N·m (295 ft·lbf),0-100加速时间6.3 s。使用6速手动变速箱或者5速自动变速箱,前置后驱,有三厢版和旅行版。 最为难得是,E34 540i,...
这些技术的引入,让5系在安全性和舒适性上都有了显著提升。而空调、电动车窗、天窗等豪华配置的加入,更是让5系稳稳地站在了高端豪华市场的前沿。E28时代最重要的版本是1984年的M5。归功于M88/3 3.5升发动机,M5也成为了当时世界上速度最快的轿车。 第...
然而,最令人热血沸腾的只有BMW E34 M5了。 1989年,以E34平台开发的第二代BMW M5开始投入生产并一直持续到1995年,不过北美版本的E34 M5的生产则从1991年才开始并延续到了1993年。这一代的宝马M5当然比旧款更为时尚,不过整体造型依然比较方正。 在发动机上,E34仍然采用第一代M5 E28的直列6缸发动机,不过由于发动机...
E34 525i 旅行版(1995) E34的出现,打破了宝马5系的三个记录。E34的旅行版的出现,是宝马5系车型第一次有了旅行版。同时,宝马的全轮驱动系统(all-wheel drive)和V8引擎,开始在5系上搭载,也是从这一代E34开始的。 E34 M5旅行 同时,E34这一代的5系另一个记录就是,一共搭载了9款不同的引擎(算上不同的调...
随着时间的推移，BMW M5经历了多次迭代，每一代都在性能和技术创新方面有所进步。第二代M5（E34）在1988年至1995年间生产，它采用了两种直列六缸发动机，排气量为3.6升和3.8升，最大功率315马力和340马力。第三代M5（E39）在1998年推出，使用了5.0升V8发动机，最大功率为400马力。进入21世纪，BMW M5继续其...
至于这辆目前正在寻找伯乐的E34 M5 Touring,更是区区生产20辆、只在意大利专卖的Elekta Special Edition特殊式样,本身除了采用罕见British Racing Green车色同时搭配棕黄真皮内装,整体更经过细腻照料而呈现出车绵车况,更是让人眼睛为之一亮!据贩售平台Bring a Trailer资料指出,这辆1995年份的E34 M5五门版前行驶里程只有...
E34 525i 旅行版(1995) E34的出现,打破了宝马5系的三个记录。E34的旅行版的出现,是宝马5系车型第一次有了旅行版。同时,宝马的全轮驱动系统(all-wheel drive)和V8引擎,开始在5系上搭载,也是从这一代E34开始的。 E34 M5旅行 同时,E34这一代的5系另一个记录就是,一共搭载了9款不同的引擎(算上不同的调...