我不了解G310的细节,就说一点,G310的刹车卡钳用的是ByBre(brembo的子品牌)。BMW的设计理念还是摆在那里的,整车的均衡性肯定是有考虑的。最后,说实话,在岛国BMW G310R已经上市快一年了吧,我还没在街上看到过真车。定位确实有点尴尬,BMW说想造一部entry bike,但是岛国四大厂,国内TNT300等等太多合适的入门车了...
2018年初宝马G310首次进入中国市场,当时以较低的价格吸引了无数人,向来高端的宝马也开始注重起小排量市场,此举让很多预算有限想要圆梦的宝马车迷们激动不已,虽然它是一台入门级车型,但是它的品质并没有下降。 新款宝马G310R换上了新的配色,基本上延续了老款的外观设计,同时宝马G310R也是宝马采用新一代街车家族化...
“BMW最小排量赛车G 310 RR实车评测”G 310 RR 是宝马旗下最小排量的仿赛车型。车型定位于 300cc 级别，采用单缸水冷引擎，最大马力为 33.3 匹。在外观上，G 310 RR 基本延续了宝马 G 310 R 的风格，但采用了 TVS Apache 310RR 的外观。这也是车友们吐槽最多的地方之一，认为宝马本可以按照 S 1000 RR...
车身参数方面，整备质量是174公斤，坐高811mm，油箱容量12升。宝马G310RR引进后将要面对的挑战还是不小的，毕竟5万价位的选择太多了，无论是动力还是排量宝马都不占优势，不过BMW的蓝天白云标就是他的最大优势。那么大家觉得G310RR最终会定在什么一个价位呢？不妨说出你的看法！
G 310 RR 是宝马旗下最小排量的仿赛车型。车型定位于 300cc 级别,采用单缸水冷引擎,最大马力为 33.3 匹。在外观上,G 310 RR 基本延续了宝马 G 310 R 的风格,但采用了 TVS Apache 310RR 的外观。这也是车友们吐槽最多的地方之一,认为宝马本可以按照 S 1000 RR 的设计来打造这款小排量仿赛。
有望提供无与伦比的稳定性，以及独特的造型和纯正的运动型摩托车性能。宝马G310RR预计将由相同的，313cc单缸水冷发动机提供动力，能够在9500rpm时产生34HP的最大功率，在7500rpm时产生28Nm的最大扭矩。完全成熟的G310RR的生产车型预计重约165kg，而最高时速将保持在160km/h左右。
宝马入门级仿赛,BMW-G310RR,大家好,宝马摩托在去年摩博会亮相了一款最入门的仿赛跑车。这款仿赛跑车可以说是S1000RR的小弟。外观上很多地方也秉承了S1000RR的设计语言,整车的外科看上去还是很精致的,也有运动美学感。外观设计方面,宝马G310RR同样也是一款运动风格十足
19年9月宝马BMW g310r, 个人觉得是最好看的黑白配色, 骑不多目前6500多公里,非常呵护, 刚上了新的保险,整备过电瓶跟减震垫圈花了1000多,花了2000多刷了改了电脑ecu,并换了齿盘,解放原来动力非常好骑,代步玩乐两相宜, 五匹手机架,双USB充电,光感大灯,LED大灯,铝合金煞车手把,铝合金护手护弓,后挡泥板,前...
虽然，宝马G310RR采用了S1000RR的同款M三色版画，但是这个外观设计确实与S1000RR不太像。而且这个外观和Apache RR 310一模一样，这也难怪很多车友不买账。不少网友觉得G310系列完全就是买标送车，BMW的金字招牌确实人尽皆知，但是这个价格确实有点迷之自信了。毕竟在国内市场，还有雅马哈R3、川崎Ninja400以及KTM RC...
宝马G 310系列共有三款车型,仿赛宝马G 310 RR、拉力宝马G 310 GS、街车宝马G 310 R近日被爆出经销商降价消息,原价基本都在5W+,降价后三款价格在29999元(部分地区销售3W+),降幅2W多,那么降价后的宝马到底值不值得买呢? 仿赛宝马G 310RR作为宝马仿赛外观设计,虽然是台单缸机,但动力参数还算可以,最大功率24.5...