如果你的速度超过8,000转,你会感觉到一些振动,但是没有什么能让你感觉不舒服,或者在长途骑行后让你的手指都很刺激。G 310 R不是一款摩托车,让你感觉像是一个流氓像一个竞争对手,但它完成了工作! 我们非常喜欢如何在BMW G 310 R上安装悬架。它足够绷紧,能够处理激烈的骑行和快速方向变换,但能够以相同的稳定性...
2018年初宝马G310首次进入中国市场，当时以较低的价格吸引了无数人，向来高端的宝马也开始注重起小排量市场，此举让很多预算有限想要圆梦的宝马车迷们激动不已，虽然它是一台入门级车型，但是它的品质并没有下降。新款宝马G310R换上了新的配色，基本上延续了老款的外观设计，同时宝马G310R也是宝马采用新一代街车...
宝马G310RR这个定价可以说是处在了竞争最为激烈的一个区间，毕竟同价位有超人气的川崎忍者400，还有刚刚大改款不久的KTM RC390，更别说价格更低的雅马哈R3、本田CBR400R以及一众国产中量级仿赛。所以抛开品牌信仰的话G310RR在一众竞争对手面前，并没有多大的优势。其实用用不着忍者400出手，钱江赛600就够宝马喝一壶...
进入山道骑乘，BMW G310R的实力展现无遗。其独特设计之一便是反向安装的引擎。不同于常规的打档车，在G310R中，从车头前轮后方望去，是看不到排气管头段的。这是因为G310R的排气管设计巧妙，其头段位于引擎后方，即油箱与坐垫间的下方，而供油与进气系统则配置在引擎的前方。这样的设计，不仅使得车辆在山道骑行...
– with the bmw g 310 r. it is an intuitive, agile ride thanks to the optimized engine with ride by wire and slipper clutch, whether you are off to work, to an appointment, or out of the city. experience the maneuverability, easy handling, and sportiness of the g 310 r and use it...
宝马G310RR是310平台的第三款车型，也是宝马排量最小的双R型号。因为是TVS在印度代工，所以实际上是TVS Apache RR 310上市的更早，所以不少车友表示G310RR就是TVS的换壳版本，甚至说是“充满咖喱味”。G310RR与S1000RR一样均采用了双头灯的设计，只是G310RR没能达到S1000RR那种感觉，带透镜的LED大灯规格并不低...
G310RR在外观上与印度合作厂商TVS Apache 310RR一模一样,或许很多车友都觉得这台入门级仿赛会成为小小R,多多少少会借鉴S1000RR的一些外观设计。谁知道宝马直接把印度TVS大兄弟的外观拿了过来,要知道前两台同样搭载同款引擎的G310R和G310GS在外观上都有同车系外观的借鉴,新款G310R在外观上更是与S1000R非常相像,...
cbr400r好赖是个双缸40匹带翅膀的本田,反正咋咋都轮不到310这么一个抽象的小玩意,310存在的唯一价值就是一个相对廉价的蓝天白云标,除此之外,没有任何的产品力可以与其他品牌竞争或者抗衡,而且先于其他竞品一路俯冲降价就可以看出来这玩意的市场反应究竟有多差了,只能说现在的消费者都不是傻的,只靠一个牌子就...
2018年初宝马G310首次进入中国市场,当时以较低的价格吸引了无数人,向来高端的宝马也开始注重起小排量市场,此举让很多预算有限想要圆梦的宝马车迷们激动不已,虽然它是一台入门级车型,但是它的品质并没有下降。 新款宝马G310R换上了新的配色,基本上延续了老款的外观设计,同时宝马G310R也是宝马采用新一代街车家族化...
宝马G 310 RR作为一款入门级运动跑车,在外观设计、动力性能、操控性能、电子配置、安全性以及舒适性等方面都表现出色。同时,其亲民的价格和较高的性价比也使得它成为了市场上备受瞩目的车型之一。无论是对于宝马迷还是入门级运动迷来说,G 310 RR都是一款值得考虑的选择。