2009年海外上市的5系GT编号为F07,和全新7系(F01)采用同一平台,已经采用了8前速自动变速箱和刹车能量回收系统。所以全新的5系也采用了7系的平台,这也为M5的迅速推出铺平了道路,来自X5M、X6M的4.4升N63B44V8双涡轮增压发动机,成为全新M5动力系统的基础。不过这台动力输出微升至560马力的4.4升S63B44TuV8双涡轮...
2011年全新的BMW 5系正式推出,E开头的车架编号已经不够用了,而是更新为F10/F11.2009年海外上市的5系GT编号为F07,和全新7系(F01)采用同一平台,已经采用了8前速自动变速箱和刹车能量回收系统.所以全新的5系也采用了7系的平台,这也为M5的迅速推出铺平了道路,来自X5M、X6M的4.4升N63 V8双涡轮增压发动机,成为全新...
2011年全新的BMW 5系正式推出,E开头的车架编号已经不够用了,而是更新为F10/F11。2009年海外上市的5系GT编号为F07,和全新7系(F01)采用同一平台,已经采用了8前速自动变速箱和刹车能量回收系统。所以全新的5系也采用了7系的平台,这也为M5的迅速推出铺平了道路,来自X5M、X6M的4.4升N63B44 V8双涡轮增压发动机,成...
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