摘要: 挑战世界最快纪录绝对是会玩上瘾的,近年以BMW E60 M5与E63 M6创下全球房车与双门轿跑车型最快纪录殊荣的改装厂G-POWER,去年底才又再度以BMW E60 M5成功打造出最快瓦斯车,然而这回厂方同样以这具S85 5.0L V10发动 ... 挑战世界最快纪录绝对是会玩上瘾的,近年以BMW E60 M5与E63 M6创下全球房车与双...
拍摄于某地的一台宝马M5(BMW M5 E60),这是一款基于第五代5系/E60开发而来的高性能版车型,看样子应该是在翻新的状态,整车覆盖的因特拉格斯蓝色车漆足够耐思,可惜没有悬挂车牌。 这一代M5在2005年前后曾正式进口国内销售,售价高达185万元(当前二手车况好目测也就25万元左右),配备了S85系列的5.0升V10自吸引擎,匹配7...
尽管代号F90的最新一代M5已于2017年法兰克福车展中登场,不过对于许多老派的性能玩家与改装厂家来说,搭载V10引擎的E6X M5/M6可是拥有着无可替代的地位。 而G-Power在G-Power所推出的最新SK性能强化套件中,在第一阶段SK I Mono-Kompressor借由加装了ASA T1-523双涡流机械增压器,并针对进排气系统进行升级,在增压值...
BMW M5 E60大变装! 我第一次见到“它”是在采访车友的聚会上,在车友们的“洪狮猛兽”中,它翼子板上独有的鲨鱼散热口和“M”铭牌顿时吸引了我的眼球,E60 M5已经是10年前的产物,当年通过正规途径进口的少之又少,能保存至今,而且改得如此协调,更难得可贵! #开盖验真身 头盖下庞大的5.0L V10引擎展现在我...
这一辆 G-Power M5 的加速声浪可是非常悦耳，战斗力十足！只不过，要将你的 F90 M5 打造成这个样子代价可不便宜，全套 Stage 3 升级在德国要价 22,500 欧元（折合约人民币17.6万），不过这个要价也只是这辆百万房跑的10%，对车主来说应该算是小菜一碟吧？
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(E60),具有F1科技加持的V10引擎加入两颗机械增压器,使得这台M5的马力从500匹大幅提升至730匹,而车辆极速更是达到了360km/h,此后G-POWER机械增压套件便名声大噪,越来越多的BMW车主都纷纷进行改装,下面我们就来仔细介绍一下这三台M3,它们同样得到了G-POWER额外附赠的更多动力,每一台驾驶起来都大大有别于原厂M3...
代号为 F90 的全新 M5 搭载的依旧是 4.4L 的双涡轮增压 V8 引擎,但在升级涡轮系统以及换上高压力喷嘴系统与效率更好的冷却系统以后,最大马力达到了600 hp,而峰值扭力也有750 Nm的水准。不过来自德国巴伐利亚的 G-Power 在进行了 Stage 3 改装以后,透过重灌自家的 ECU 软件、换装全套的钛制客制化排气系统,外加...
其实宝马也搞过E63 M6 CSL（如上），和E60 M5 CSL一样搭载自然吸气V10发动机，最大可输出630PS，它的转速可以一直到9000rpm，同时还配备了七速DCT（双离合变速箱），这款变速箱后来也被用于E92 M3和其他M Power。另外，我们熟知的“恶魔耳”后视镜就是从这开始的。E31 M8 prototype 这款BMW就不用多说了吧...
除了常规的5系之外,M5这款顶J的M Power车型同样对中年人和青年人有着非凡意义。在上一代产品时期(F10),M5的销量少之又少,能见度也不高,价格也昂贵,到了如今这一代(F90),一来因为宝马打算将其作为相对走量的车,二来也因为这一代M5在外观与性能上有了无与伦比的进化。