G81 BMW M3 Touring（旅行车）将不会进入美国，但下一个最好的事情是这款指甲花Red E30 325i Touring看起来像第一代M3旅行车，目前在Cars&Bids上出售。我们已经看到调谐器和爱好者创造了E9X系列M3的旅行车版本，并且也制造了几个E46和F8X版本，但E30 M3旅行车制造非常罕见。不仅 E30 M3 很少见，即使是普通的...
真正的E30 M3由高串的2.5升S14四缸发动机提供动力,而E30 325i配备了2.5升M20六缸发动机。但对于看起来像是由著名的 M 部门建造的东西来说,这被认为还不够令人兴奋,因此这款作品的制造商从欧洲市场 E46 330i ZHP 换上了高度可调的 3.0 升 M54 直列六缸发动机,最后三个字符指的是宝马个人创造的性能包。 此...
这辆1989年份的E30 325i Coupe,在Formula Drift劲旅「Red Baron Racing」的操刀下,引擎移植E46 M3标配、排气量3246cc的S54B32,本身就算原厂未改也拥有343hp、37.22kgm输出,当然不是「古早味」SOHC设计的M20B25可比拟!为提高这辆E30 325i「白烟番长、滑移追走」的实力,以提高在Formula Drift「Pro 2组」获胜本钱,...
第二代BMW 3系（E30）的生产周期处于1982-1994年，也是七代车型之中最长青的一代，并且最大程度地丰富了车系产品的各类形态，含有双门、四门、敞篷甚至是旅行版本车型。除此之外，四驱版本的X车型也进军325i之列。而当时颇为先进的ABS防抱死系统也在325i最终版本车型身上得以运用和实现。为了满足驾驶爱好者们更高...
洗净铅华 优雅依旧 89年BMW E30 325i 拥有着纯正赛车血统的宝马E30,血统当然来源于它的老大哥E30第一代M3。诞生于1986年,同时也是BMW M家族真正意义上的第一款车型。还依稀记得大众刚推出TFSI引擎的时还有媒体在赞扬宝马的直列六缸 自然吸气是遵循传统的典范,可是转眼间涡轮增压发动机也成为了宝马的标准配置,所以这样...
这辆E30 325“移植”整套E46 M3原厂就拥有343hp的S54引擎,并且透过CP锻造活塞拉大缸径,将排气量由3.4升小提至3.5升,上半座则是全数更换钛合金汽门帽及强化汽门弹簧,并且可以看到引擎旁那个巨大的Precision 6870涡轮机就知道事情不单纯。 搭配中央扶手上的Nitrous Express NOS笑气辅助,并施以赛车汽油作为燃料条件下...
REVBMW 325i Touring E30在80年代誕生,那時候的香港汽車市場對旅行車(Touring、Station Wagon或Wagon)不太重視,原因是消費者對旅行車沒強烈好感。現在,連新一代M3 Touring都能正式在香港發售,真的時代不同事。事實上,編號E30的BMW 3 Series,當年香港流行的是四門房
这一代3系有316/318/320/323/324/325/333多款型号,配备了1.6升到3.2升多款汽油或柴油引擎,还衍生出了搭载2.3升或2.4升引擎的M3初代型。底盘则是前置后驱形式,还有搭载四驱系统的325iX型。 ↑ 宝马3系E30后期款,车尾视角。C柱上带有著名的霍氏拐角,同时方正的尾灯内,灯组也呈现出方块形状。
而这第二代M3与一代不同的在于定位发生了变化。E30更偏重于赛事，E36更偏重民用市场。虽然这么说，但是因为所处年代不一样，E36的M3在性能上已经超过E30M3了。而最强悍的民用版E36M3GT已经可以达到295马力，动力表现极其出色。因为更偏重民用市场，E36的M3比E30M3销量反了四倍，取得了巨大的成功！1998年第四代3...
底盘代号都是E30,宝马Z1也就搭载了E30 3系325i的动力总成,2.5L M20直列6缸自然吸气引擎,双门双座布局,车身尺寸为3921/1680/1227mm,轴距2447mm,车重控制在1250公斤左右。 宝马Z3(E36/7) 1995年,宝马正式推出了Z3,这也是宝马在北美南卡罗莱纳州斯巴达堡新工厂生产的第一款车。Z3身为家族第二名成员集安全性、...