【技术与性能】在避震系统上，K1600B配备了Dynamic ESA动态电子避震系统，包含Road和Cruise两种模式。Road模式适合高速行车，系统能根据路况自动调整避震特性；而Cruise模式则适合慢车行驶，系统将避震设定为最软最舒适的状态。尽管K1600B相较于K1600GT少了Slick动力模式，但它仍保留了三种动力模式及Dynamic DTC循迹系统...
在BMW家族中,F850GS以其卓越的越野性能和代表性成为了很多摩托车爱好者的心头好。它不仅是一台高性能的摩托车,更是远距离骑行的理想伙伴。🏞️ 这款摩托车配备了先进的电子辅助系统,能够根据不同的骑行需求切换到6种不同的模式。前轮采用了21寸的真空辐条轮,搭配Dynamic ESA电子避震系统,无论是在城市街道还是...
Dynamic ESA技术能够根据路况智能调节悬挂系统，从而提供更加舒适的骑行体验。此外，ABS Pro技术在紧急情况下，能够迅速而稳定地发挥作用，保障骑行安全。Hill Start Control（上坡辅助）技术助力您在坡道起步时更加从容，确保平稳起步，而轮胎压力监控装置则能实时监测轮胎状态，确保行驶的安全与稳定。
在悬挂系统上，带有BMW专利的Telelever前悬挂也得到保留，可见其对于R1250系列车型的重要性和实用性，前190mm、后200mm的减震行程也最大限度的满足了R1250GS/R1250GS Adventure的越野需求。由ZF（采埃孚）提供的后油压单筒减震，标配了新一代Dynamic ESA（动态电子悬架调整系统），ESA关联骑行模式后，通过行车电脑调整...
新一代动态电子悬架调整系统(DynamicESA):升级自动减震且提供自动负荷补偿功能,使骑手在骑行时始终处于最佳骑行位置,提升骑行舒适性和骑行动力性。宝马经典的动态稳定控制系统(DTC)也是全系标准配置,可根据车身倾斜位置使轮胎始终保持最佳牵引力。此外,动态制动控制(DBC)也在细节上保证了特殊情况下的安全,当你遇到突发状...
在避震系统上,K1600B配备了Dynamic ESA动态电子避震系统,包含Road和Cruise两种模式。Road模式适合高速行车,系统能根据路况自动调整避震特性;而Cruise模式则适合慢车行驶,系统将避震设定为最软最舒适的状态。 尽管K1600B相较于K1600GT少了Slick动力模式,但它仍保留了三种动力模式及Dynamic DTC循迹系统。动力模式包括Rain...
分别在7750rpm和6250rpm时达到。同时，车辆配备了BMW ShiftCam可变凸轮轴技术，使得动力输出能够灵活适应各种驾驶情境。此外，新款BMW R 1250 RT还提供了丰富的配置。车辆配备了三种不同的骑行模式，包括动态、雨天和省油模式，以满足不同路况和驾驶需求。同时，Dynamic ESA动态电子悬架技术使得驾驶更加稳定，换挡辅助（快...
在路面状况良好的情况下,可以将骑行模式切换成“DYNAMIC”,此时发动机的爆发力及Dynamic ESA系统的加持,能让骑士充分享受到运动骑乘的快感。而在容易打滑的路面,也能够通过ABS系统及ASC系统等电子控制装置,在骑士本身做出反应之前介入,保证骑行安全。 事实上,当处于复杂路况的情况下,更能发挥出XR车系的优势,这是仿赛车...
Dynamic ESA技术能够根据路况智能调节悬挂系统,从而提供更加舒适的骑行体验。此外,ABS Pro技术在紧急情况下,能够迅速而稳定地发挥作用,保障骑行安全。Hill Start Control(上坡辅助)技术助力您在坡道起步时更加从容,确保平稳起步,而轮胎压力监控装置则能实时监测轮胎状态,确保行驶的安全与稳定。
高科技电子配置:全新的Dynamic ESA电子悬架调节系统,搭配Pro骑行模式,根据不同的路况调节悬挂硬度,保证行驶稳定性。ABS Pro、DTC动态牵引力控制等系统时刻为你的骑行保驾护航。 舒适性提升:为应对低温环境,F 900 GS Adventure提供手把加热和铝制护手,提升了低温骑行的舒适度。此外,LED雾灯组与侧面饰板的全新设计,让...