在驱动形式上宝马有sDrive的后驱、xDrive的四驱,在530Le上采用了eDrive,发动机和电动机分开或共同对后轮驱动。 区别于一些增程式混合动力车型,530Le的eDrive功能是可控的,可以做到完全由电池驱动(MAX eDrive模式),也可以车辆判定混合驱动(AUTO eDrive模式)。如果电量充足的话,采用MAX eDrive完全能够应付日常城市中使...
在驱动形式上宝马有sDrive的后驱、xDrive的四驱,在530Le上采用了eDrive,发动机和电动机分开或共同对后轮驱动。 区别于一些增程式混合动力车型,530Le的eDrive功能是可控的,可以做到完全由电池驱动(MAX eDrive模式),也可以车辆判定混合驱动(AUTO eDrive模式)。如果电量充足的话,采用MAX eDrive完全能够应付日常城市中使...
动力方面,全新宝马5系旅行版将提供多种动力版本可选,其中,530e车型将配备宝马的2.0T四缸汽油发动机和电动机,纯电动续航里程可达60英里(96公里),520d使用2.0升涡轮柴油机和轻度混合动力系统,提供后轮驱动或四轮驱动,540d xDrive Touring搭载的是3.0T直列六缸发动机+48V轻混的动力系统,纯电动版本方面,入门的eDrive40...
530Li xDrive豪华/M运动套装比530Li领先型豪华/M运动套装在价格方面贵了2万元，配置方面则只增加了四轮驱动系统，我个人觉得这样的提升并没有太大的必要。530Li尊享型豪华/M运动套装在配置方面比530Li xDrive豪华/M运动套装多了360度全景影像、自动泊车入位、HUD抬头显示、前排座椅腰部支撑、前排座椅腿托调节、前排座...
插电混动版530e、550e xDrive将于2024年春季推出。国内预计继续提供525Li和530Li两款动力规格，对应2.0T四缸的标准功率和高功率。此外，BMW i5将提供eDrive 40和M60 xDrive两种动力，入门级车型将配备后置电机。最大功率为340马力，峰值扭矩430牛·米，零百加速时间为6.0秒，极速达到193公里/小时。而最强的M ...
The 5-series has long served as BMW's middle-child sedan, offering a just-right size for buyers who can't fit a 7-series into their parking spot or their budget.
动力方面,530e车型搭载2.0升四缸涡轮增压发动机+电动机,最大马力295匹,纯电续航为97km。四驱版本的动力表现保持一致,但纯电续航降到了89公里,毕竟车重了不少。520d车型搭载2.0升涡轮增压柴油发动机+轻混系统,最大马力195匹,有后驱和四驱版本可选。540d xDrive旅行车,搭载的3.0升直六涡轮增压柴油发动机+轻混系统...
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530Li xDrive豪华/M运动套装比530Li领先型豪华/M运动套装在价格方面贵了2万元,配置方面则只增加了四轮驱动系统,我个人觉得这样的提升并没有太大的必要。 530Li尊享型豪华/M运动套装在配置方面比530Li xDrive豪华/M运动套装多了360度全景影像、自动泊车入位、HUD抬头显示、前排座椅腰部支撑、前排座椅腿托调节、前排座...
然而现在情况变得有点儿复杂,就拿眼前这辆BMW 530Le 里程升级版来说,零百加速时间只需6.9秒,和BMW 530Li xDrive M运动套装并列为国产BMW 5系中最快的车型,于此同时它的百公里综合油耗只有1.5L,自然也是当之无愧的最省油的BMW 5系车型。性能和经济性已经得到完美的融合,如果再加上豪华和科技体验呢?下面我们就...